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简述轮缘喷油器的油路？

题目
问答题
简述轮缘喷油器的油路？
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相似问题和答案

第1题：

轮缘喷油器的作用是什么？由哪几部分组成？


正确答案: 作用：减少轮缘、轮轨间摩耗和腐蚀，延长轮箍和钢轨的使用寿命。
组成：油箱、分配阀、喷嘴、连接管。

第2题：

轮缘喷油器的保养内容有哪些？


正确答案: （1）轮缘喷油器各系统必须安装牢固，性能可靠，作用良好，不漏泄。
（2）经常检查分配油泵，所有螺钉应紧固，外观及油漆无损伤，活塞动作灵活无卡滞。
（3）喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形，准确地喷在轮缘根部，严禁喷在轮箍踏面上。
（4）机车小修时，须将喷嘴处油泥用棉丝擦净，并检查喷油位置是否正确，安装螺栓有无松动。须架车或落轮时对水平安装的喷嘴可不松动调正，但对倾斜安装的喷嘴，应松动调节板螺栓，使喷嘴远离车轮，以免碰坏喷嘴，待落车后再重新调正喷嘴位置并紧固之（喷嘴安装位置，距轮缘的水平距离为30mm，垂直距离应在距轮缘顶端18mm处）。
（5）机车运用中，副司机在走廊巡视时，应检查喷油器电空阀是否工作，若不工作应将电控箱上工作开关从“运行位”移至“试验”位，继续工作，“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6~15s范围内，喷油时间为2s。
（6）机车运行整备作业时，应将电控箱上工作开关置“试验”位，一面喷油一面检查，发现喷嘴不喷油，喷油较少或位置不对时，均应及时提票处理。
（7）所有入段机车均应加足符合要求的润滑油脂。
（8）定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。

第3题：

高压油路中从喷油泵到喷油器这段油路中的油压是由（）建立的，一般在10MPa以上。

  • A、喷油泵
  • B、喷油器
  • C、输油泵
  • D、油路

正确答案:A

第4题：

试述轮缘喷油器检修要求？


正确答案: （1）吹扫风、油管路，检查无裂纹、损伤，安装牢固，更换不良胶管。
（2）解体并检修分配阀、喷油嘴、塞门，更换不良零件及橡胶件。
（3）清洗油箱、更换不良滤网。
（4）控制板、电空阀、电线路按专项要求检修。
（5）组装后试验作用良好，喷射位置正常，管路无泄褊。

第5题：

试述轮缘喷油器的保养内容？


正确答案: （1）轮缘喷油器各系统必须安装牢固、作用良好、无漏泄。
（2）经常检查分配油泵，所有螺钉应紧固，外观及油漆无损伤，活塞动作灵活无卡滞。
（3）喷嘴喷出的油脂应成雾状锥形，准确地喷在轮缘根部，严禁喷在轮箍踏面上。
（4）机车小修时，应糊喷嘴处的油泥用棉丝擦净，并检查喷油位置是否正确，安装螺栓有
无松动（喷
臀羹装位置，距轮缘的水平距离为30nun，垂直距离应在距轮缘顶端18Wr赴）。
（5）机车运行中，副司机在走廊巡视时，应检查喷油器电空阔是否工作，若不工作应将电控箱上工作开关从“运行”位移至“试验”位，继续工作，“试验”位喷油时间间隔应保持在3.6-15s范围内，喷油时间为2s。
（6）机车进行整备作业时，应将电控箱工作开关放“试验”位，一面喷油一面检查，发现喷嘴不喷油、喷油较少或位置不对时，均应及时处理。
（7）所有人段机车均应加足干净、牌号正确的润滑油脂。
（8）定期用刷子清除电控箱内外的灰尘。

第6题：

（）在从喷油泵到喷油器这段油路中。

  • A、高压油路
  • B、低压油路
  • C、中压油路
  • D、多余燃油

正确答案:A

第7题：

柴油机高压油路是指（）。

  • A、从油箱到输油泵这一段油路
  • B、从油箱到喷油泵这一段油路
  • C、从喷油泵到喷油器这一段油路
  • D、从油箱到喷油器这一段油路

正确答案:C

第8题：

简述轮缘喷油器分配阀的构造及工作原理？


正确答案: 分配阀是把来自油箱中的润滑油通过管道分配到各喷嘴上去的一种装置。
它主要由气缸、活塞、复原弹簧、针阀杆、阀杆复原弹簧、压油室、止回阀、止回阀复原弹簧、压油阀及调整螺钉等组成。有1个进风口和4个供油阀口向4路供油。
工作原理：当需要喷油时，通过电空阀得电动作，使高压空气进入分配阀上方下压活塞，推动4个针阀杆同时下移，使油室压力提高，打开止回阀，润滑油通过阀口流入管道，进入喷嘴。当喷油结束时，电空阀失电，压力空气消失，活塞及针阀杆在复原弹簧作用下上移复原，同时止回阀在其复原弹簧作用下移动关闭阀口。每次喷油数量的大小由安装在分配阀下方的调整螺钉调整。

第9题：

简述轮缘喷油器的组成和作用？


正确答案:在转向架第一、三位轮对两侧均装有轮缘喷油器，主要由控制盒、油箱、分配阀、喷嘴、风管、油管等组成。其作用是：利用压缩空气带动润滑油从喷嘴中喷到轮缘上，使轮缘与钢轨之间摩擦得到改善，从而延长轮箍和钢轨的使用寿命。

第10题：

简述轮缘喷油器喷嘴的构造及工作原理？


正确答案: 喷嘴是把进入到喷嘴内腔的润滑油通过高压空气喷到轮缘上的一种装置。它由喷嘴杆、阀心、阀心座、喷嘴帽等组成。
工作原理：当喷油时，高压空气通过风管进入喷嘴体内，充满阀心座与喷嘴帽内，挤压喷嘴口和“O，’形密封圈，打开阀心使喷嘴口形成低压区，与此同时有一定压力的润渭油通过阀心被高压空气带出，混合成雾状喷到轮缘上。当停止喷油时，阀心在复原弹簧的作用下恢复原状。同时，阀心上的“O，’形密封圈关闭喷嘴口，停止喷油。

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