关于制动管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。

题目
单选题
关于制动管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。
A

制动管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现制动管的充风、排风及保压

B

制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀

C

紧急制动时,制动管控制模块BPCP不动作

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第1题:

试述制动管控制部分(BPCP)的作用?


正确答案: 通过响应[url=]ERCP压力[/url]来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用;在单机(本机/列车切除)或补机状态时,列车管不受ERCP压力控制,但通过自动制动阀仍可产生紧急作用;如果单机状态时制动系统失电,列车管会自动转到投入状态,允许以常用制动的速率将列车管压力排向大气,当列车管压力降到69kPa左右时,BPCP内部将再次自动切除列车管通路;如果补机状态时制动系统失电,列车管仍保持切除状态。
B.PCP内部装有列车管压力传感器(BPT),通过LCDM显示屏操作者可以读出列车管的压力,如果此压力传感器故障,位于16CP的列车管压力传感器(BPT备份)将被投入。

第2题:

列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的()。

  • A、中继阀
  • B、分配阀
  • C、紧急阀

正确答案:A

第3题:

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。

  • A、16控制模块
  • B、列车管控制模块BPCP
  • C、13控制模块

正确答案:A

第4题:

制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的()。

  • A、中继阀
  • B、分配阀
  • C、紧急阀

正确答案:A

第5题:

CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分(BPCP)的作用?


正确答案: ⑴提供并调整列车管压力;
⑵提供列车管充风切断;
⑶提供列车管放风以引起紧急制动。

第6题:

CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。

  • A、制动缸控制模块BCCP
  • B、制动管控制模块BPCP
  • C、13控制模块

正确答案:A

第7题:

BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。


正确答案:错误

第8题:

CCB-Ⅱ制动系统中,实现机车单缓功能的模块()。

  • A、均衡风缸控制模块ERCP
  • B、制动管控制模块BPCP
  • C、13控制模块

正确答案:C

第9题:

CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量及小闸单缓指令,产生平均管压力的模块是()。

  • A、16控制模块
  • B、20控制模块
  • C、13控制模块

正确答案:B

第10题:

CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。

  • A、制动缸控制模块BCCP
  • B、列车管控制模块BPCP
  • C、13控制模块

正确答案:A

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