当制动缸压力大于()时,IFYJ动作,使LCZJ得电,切断了LC线圈的电源,自动解除电阻制动。

题目
单选题
当制动缸压力大于()时,IFYJ动作,使LCZJ得电,切断了LC线圈的电源,自动解除电阻制动。
A

100KPa

B

150KPa

C

180KPa

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

DK-1制动机,空气位操作时,空气制动阀转换柱塞将使微动开关471(或472)动作,切断了()线的电源,使电空制动控制器失去控制。


参考答案:801(或802)

第2题:

1FYJ压力继电器只有在电阻制动时当制动缸压力超过150kPa才会动作,而空气制动时不会动作。


正确答案:错误

第3题:

空气位操作时,空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作,切断了()线的电源,使电空控制器失去控制。


参考答案:801

第4题:

当制动缸压力大于()时,IFYJ动作,使LCZJ得电,切断了LC线圈的电源,自动解除电阻制动。

  • A、100KPa
  • B、150KPa
  • C、180KPa

正确答案:A

第5题:

在机车使用单独制动并且制动缸压力大于()kPa时,电制动不可用。


正确答案:90

第6题:

SS3机车运行中使用电阻制动时,当机车制动缸压力超过150KPa,励磁接触器就跳开,但当机车制动缸压力缓解至150KPa以下时,励磁接触器又吸合的原因是:()联锁不良。

  • A、1FYJ
  • B、LCZJ的自持
  • C、LC
  • D、WHXJ

正确答案:B

第7题:

使用电阻制动时,机车制动缸压力不能自动缓解,是何原因?怎样判断处理?


正确答案: 故障原因:排风1电空阀回路中的隔离二极管270开路、接线松脱或453常开接点不良处理方法:使用电阻制动时,司机必须人为缓解机车制动缸的压力,使其不超过1FYJ的动作值(特别是在电阻制动与空气制动配合使用时更需注意)

第8题:

在实施电阻制动时,如果机车闸缸压力超过150KPa,则压力继电器2FYJ保护性动作,使,LC失电,解除电阻制动。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

20CP相应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。当()手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

  • A、下压
  • B、前压
  • C、侧压

正确答案:C

第10题:

20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为()kPa。当侧压手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。


正确答案:0—300

更多相关问题