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287YV为机车各室门和（）的联锁安全保护阀。

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填空题
287YV为机车各室门和（）的联锁安全保护阀。
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第1题：

SS4型电力机车低压试验中:闭合钥匙开关580QS后,门联锁保护阀287Yv吸合,“零”位灯亮。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第2题：

门连锁保护阀287YV采用交、直流双电源供电,只有当交直流都供电时,287YV才能起到保护作用。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第3题：

在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。

A、蓄电池

B、零压保护装置

C、电源柜


参考答案：B

第4题：

零压保护装置作为机车门联锁的（）装置，在牵引变压器带电的情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。


正确答案:交流保护

第5题：

SS4型电力机车低压试验中：闭合钥匙开关580QS后，门联锁保护阀287Yv吸合，“零”位灯亮。


正确答案:错误

第6题：

门联锁保护阀的线圈可由零压保护装置供给交流电,是保证在主断路器未断开前,保护阀线圈一直有电,门联锁阀仍保持插门状态,高压室仍关闭,从而保证了人身安全。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：×

第7题：

门联锁保护电空阀（287YV）和门联锁机械保护原理是什么？


正确答案: 压缩空气由风缸经保护阀送到门联锁，保护阀的线圈只要有电（不论交流还是直流）就能保持其吸合，保持风路的畅通，也就保证了门联锁的压缩空气供应。
这样门联锁的活塞就在风压作用下紧紧将插销插好，变压室、高压室的门就不能打开。门联锁阀受压缩空气推动将门插销锁好后，同时开启了压缩空气去升弓电空阀的通路，此时，如果司机按下升弓按钮，升弓电空阀得电吸合开启，压缩空气即可进入受电弓传动风缸，受电弓就可以升起了。
机车升弓时，由于保护阀的线圈由蓄电池供给直流电，所以保护阀保持开启状态，门联锁阀可以将插销插好，并将压缩空气引入升弓电空阀。
保证了升弓的需要，而在机车升弓后，由于保护阀的线圈又得到了零压保护装置整流后输出的直流电，所以即使司机关断了受电弓按钮和控制电源开关，保护阀的线圈仍不断电，门联锁仍然保持锁闭状态，高压室和变压室门不能打开，确保了安全。

第8题：

287YV为机车各室门和()的联锁安全保护阀。


参考答案：高压柜门

第9题：

保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，（）打不开。


正确答案:高压室门

第10题：

如果变压器等高压设备的门没关好，受电弓就不能升起；而反过来受电弓不降下，保护阀287YV就不会失电，门就无法打开。


正确答案:正确

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