第1题：
在每根车轴上都设有一个对应的（），它们由ECU防滑系统所控制。当某一轮对上的车轮的制动力过大而使车轮滑行时，防滑系统所控制的、与该轮对对应的该部件迅速沟通制动缸与大气的通路，使制动缸迅速排气，从而解除了该车轮的滑行现象。
第2题：
电子防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
制动时，车轮与轨道之间不发生滑行的条件是制动力≤粘着力。
第5题：
（）主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中，防止制动中车轮滑行，车辆制动力减少。
第6题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
第7题：
当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
第8题：
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行运动
第9题：
防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
第10题：
地铁列车制动力大于粘着力时车轮会发生滑行。