列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。

第1题：

第2题：

列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动。

第3题：

第4题：

施行常用制动减压时，自阀排风未止可以追加减压。

第5题：

货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

• A、50kPa
• B、60kPa
• C、70kPa

第6题：

牵引货物列车运行中；自阀减压排风未止，不得缓解（）；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

第7题：

列车运行中施行常用制动时，自阀减压前，应单独缓解机车，使列车制动时机车呈（）状态。

• A、缓解
• B、制动
• C、保压

第8题：

第9题：

减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。

第10题：

采用“一段制动法”对列车施行制动时，减压排风未完，发现减压量小，不能按预期降速，为增大制动力，可立即追加减压。