区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60

题目
判断题
区间被迫停车,遇自动制动机故障(电气化区段接触网停电,在6‰及以上坡道上停车超过30min,在小于6‰坡道上停车超过60min)时,司机应立即对列车采取防溜措施。
A

B

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。

A.30

B.40

C.50

D.60


参考答案:D

第2题:

列车在区间被迫停车后,遇遗留车辆停留在超过()‰坡度的线路上时,列车不准分部运行。

A、6

B、7

C、8

D、9


参考答案:A

第3题:

在超过()‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆(包括列车在区间被迫停车后需分部运行时)。

A.2.5

B.4

C.6


参考答案:C

第4题:

列车在长大下坡道区间被迫停车后,停车超过20分钟后地面信号未开放允许信号时,必须追加减压至()及以上。


正确答案:100kPa

第5题:


A.在人行横道上停车
B.距离路边超过30厘米
C.在有禁停标线路段停车
D.在非机动车道停车

答案:A
解析:
图中车辆停在人行横道上,依据《实施条例》第63条第1项。

第6题:

旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电气化区段接触网停电,停车时间超长时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜,以列车无线调度通信设备并辅以鸣笛信号()通知车辆乘务员。

A.连续鸣笛“三短声”

B.连续鸣笛“二短声”

C.连续鸣笛“一长三短声”

D.连续鸣笛“三长声”


参考答案:A

第7题:

机动车在高速公路上发生故障需检查时应怎样停车?( )

A.在最外侧行车道上停车
B.在内侧行车道上停车
C.在应急车道停车
D.在匝道口三角地带停车

答案:C
解析:
高速公路行车道和匝道都不准停车,所以选项A、B、D都是错误的。车辆发生故障需检查时,要将车停在应急车道。

第8题:

货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km/h,至前方站停车处理。

A.45

B.25

C.60

D.40


参考答案:C

第9题:

列车在区间遇自动制动机故障被迫停车不能继续运行时,乘务员应如何处理?


正确答案:车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认,撤除防护号志后方可开车。

第10题:

在超过()坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆(包括列车在区间被迫停车后需分部运行时)。

  • A、6‰
  • B、1‰
  • C、12‰
  • D、20‰

正确答案:A

更多相关问题