中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用

题目
填空题
中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用
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第1题:

DK-1型制动机的分配阀的作用是:根据列车管压力变化来控制容积室(或作用管)的压力变化,或由空气制动阀直接控制容积室(或作用管)的压力变化,以实现()的制动,缓解与保压作用。


参考答案:机车

第2题:

中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。


正确答案:制动管

第5题:

中继阀受()压力变化的影响,控制()的压力变化,从而完成列车的制动保压和缓解作用。


正确答案:均衡风缸、列车管

第6题:

分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。


正确答案:错误

第8题:

DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。


参考答案:列车管

第9题:

机车制动机系统中继阀受()的压力变化来控制列车管的压力变化,从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。

  • A、均衡风缸
  • B、总风遮断阀
  • C、作用管

正确答案:A

第10题:

中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。


正确答案:错误

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