将牵引电机1/2隔离开关置（）位，即可切除牵引电机2。

第1题：

牵引电机温度高156故障切除：CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型动车组轴承加装温度监控改造实施后，随车机械师右旋故障车配电盘内[牵引电机温度高控车隔离]至红点位。司机通过MON屏[轴温切除]画面切除故障车[牵引电机温度高]报警。

第2题：

每个牵引电机隔离开关负责（）台牵引电机的投入与切除。

• A、2
• B、3
• C、1

第3题：

第4题：

牵引运行时，牵引电机1M接地故障，可将故障隔离开关19QS置故障位，使电机支路从（）中切除。

第5题：

断开“牵引风机3”三相自动开关，即可切除（）。

• A、牵引电机1
• B、牵引电机2
• C、牵引电机3
• D、牵引电机4

第6题：

牵引电机3故障，应采用将牵引电机3/4隔离开关置“电机3”位的方法将其切除。

第7题：

把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时又开断了相应的线路接触器。

第8题：

第9题：

牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。

第10题：

SS4改型电力机车把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时将相应的牵引风机切除。