高压运行中正常,但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下,而制动机正常、主台显示正常,其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回

题目
填空题
高压运行中正常,但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下,而制动机正常、主台显示正常,其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回路电源()、1(2)DSK有接触不良的情况。
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第1题:

如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起;而反过来受电弓不降下,保护阀287YV就不会失电,门就无法打开。


正确答案:正确

第2题:

按压微机复位按钮复位时,须在()后进行。

  • A、调速手柄回“0”
  • B、断开主断路器
  • C、降下受电弓
  • D、停车

正确答案:A

第3题:

《操规》规定:运行途中遇接触网临时停电时,司机要迅速断开主断路器、降下受电弓并()。


参考答案:就地停车

第4题:

在HXD3电力机车正常运行过程中,“半自动过分相”操作,如快到分相区时,司机可以按动“过分相”按钮1次,机车进入半自动过分相状态。首先,(),机车通过高压电压互感器检测机车网压变化情况。

  • A、机车断开主断路器
  • B、辅助变流器
  • C、主变流器停止工作
  • D、自动降弓

正确答案:A,B,C

第5题:

过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源应急处理时可按压门联锁保护阀()和升弓电空阀85(86)人为升弓,并将制动机转到空气位操作。(小B车)


正确答案:88

第6题:

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。

  • A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障
  • B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米
  • C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常
  • D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

正确答案:A,B,C,D

第7题:

高压运行中正常,但在过分相断开主断路器时受电弓自动降下,而制动机正常、主台显示正常,其原因之一为门联锁保护阀直流侧得电回路电源()、1(2)DSK有接触不良的情况。


正确答案:1ZK

第8题:

在关断了受电弓的按钮和直流控制电源后,如果受电弓因故障未能降下,则门联锁保护阀仍由()供电,门联锁阀保持插门状态,高压室关闭,从而保证了人身安全。

A、蓄电池

B、零压保护装置

C、电源柜


参考答案:B

第9题:

运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。

  • A、受电弓降下
  • B、主断路器断开
  • C、电钥匙断开

正确答案:A

第10题:

如果变压器等高压设备的门没关好,受电弓就不能升起,而反过来受电弓不降下,保护阀88就不会失电,门就无法打开。


正确答案:正确

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