当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。

题目
判断题
当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。
A

B

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第1题:

“空气位”操作,空气制动阀手把在制动位时,()压力空气经()通大气。


正确答案:均衡风缸、缩口风堵

第2题:

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要:()

  • A、放运转位
  • B、放缓解位
  • C、放重联位
  • D、下压手把

正确答案:D

第3题:

空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。

A、运转

B、缓解

C、制动


参考答案:C

第4题:

空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。


正确答案:错误

第5题:

空气制动阀的排风阀为()平面密封结构,排风时受手把下压()而开方法。


正确答案:橡胶;顶杆

第6题:

作用管压力空气经空气制动阀凸轮盒通大气时,其手把位置一定在()位。

  • A、缓解
  • B、运转
  • C、中立
  • D、制动

正确答案:A

第7题:

当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。


正确答案:错误

第8题:

DK-1制动机,当需要下压空气制动阀手把排作用管的压力时只能在运转位上进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

当需要下压空气制动阀手把排除作用管的压力时只能在运转位上进行。


正确答案:错误

第10题:

空气制动阀手把在()位时,总风压力空气经调压阀进入作用管。

  • A、运转
  • B、缓解
  • C、制动
  • D、中立

正确答案:C

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