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GK1型机车预热锅炉如长时间停用怎样处理？

题目
问答题
GK1型机车预热锅炉如长时间停用怎样处理？
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相似问题和答案

第1题：

GK1型机车PC机通电后,面板上电池指示灯亮,表明机上电池电压()。


参考答案：低

第2题：

GK1型机车预热锅炉点不着火的原因是什么？


正确答案: 一是喷嘴雾化不良或不喷油；
二是点火装置失效。

第3题：

机车预热锅炉燃烧时,将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第4题：

GK1C型机车柴油机启动前的预热是靠（）来完成的。

  • A、电加热
  • B、预热锅炉
  • C、外部热水
  • D、以上答案均不正确

正确答案:B

第5题：

东风4型内燃机车起动验收的程序是从预热锅炉试验开始到（）结束。


正确答案:电气动作试验

第6题：

GK1型机车蓄电池采用外电源对其充电时,正常充电电流不得超过()A。


参考答案：30

第7题：

锅炉长时间投油后（大于20分钟），可停用（）。


正确答案:脱硫系统

第8题：

GK1型机车蓄电池电压单节为2伏,不得低于()伏。


参考答案：1.8

第9题：

什么是锅炉的停用腐蚀？是怎样产生的？


正确答案:锅炉在冷备用、热备用或检修期间所发生的腐蚀损坏称为停用腐蚀。锅炉产生停用腐蚀，主要是因为停炉期间金属内表面没有完全干燥以及大气中的氧气不断漏入造成的。虽然停炉期 间锅炉受热面的内部和外部同时发生腐蚀，但内部腐蚀比外部腐蚀要严重，所以停用腐蚀主要指受热面的内部腐蚀。
停炉以后，随着压力、温度的降低，锅炉中的水蒸气凝结成水，锅炉内部会出现真空，外部空气漏入炉内，氧气在有水分和水蒸气的情况下，很容易对金属产生腐蚀。由于锅炉结构上的原因，例如采用立式过热器，是无法把过热器内的存水排尽的。所以不采取一定的措施，停用腐蚀是不可避免的。当金属受热面内部结有水溶性盐垢，它吸收水分时会形成浓度很高的盐溶液，使停用腐蚀加剧，并会形成溃疡内腐蚀。这种情况在过热器入口处是经常存在的。因为分离后的饱和蒸汽在进入过热器时总是带有少量炉水，饱和蒸汽进入过热器后吸收热量，炉水蒸发变成蒸汽，而炉水中含的盐分沉积在过热器入口管内壁上。

第10题：

机车预热锅炉燃烧时，将水和机油在预热锅炉内同时进行加热。


正确答案:错误

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