压力开关208、209膜板上方与()相通。

题目
单选题
压力开关208、209膜板上方与()相通。
A

均衡风缸

B

55调压阀输出端

C

列车管

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第1题:

试述压力开关208、209的构造及功用?


正确答案: 208、209压力开关是由体、芯杆、芯杆导套、媵板、下盖、外罩及电联锁等组成。
208是为自动控制制动管最大减压量而设,其动作压羞为190-230kPa;209是为满足珊恸要求而设,其动作压差应小于20kPa。

第2题:

压力开关208、209膜板上方与()相通。

  • A、均衡风缸
  • B、55调压阀输出端
  • C、列车管

正确答案:B

第3题:

压力开关208、209活塞下方通的是()的压力空气。


正确答案:均衡风缸

第4题:

JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。


正确答案:工作

第5题:

压力开关209膜板若出现穿孔时,会使列车管制动位时最大减压量变大。


正确答案:错误

第6题:

简述208、209压力开关的功用。


正确答案: 208、209压力开关是由体、芯杆、芯杆导套、膜板、下盖、外罩及电联锁等组成。208是为自动控制列车管最大减压量而设,其动用压差为190~230Kpa;209是为满足初制动要求而设,其动作压差为≤20Kpa。

第7题:

压力开关208与209结构相同,但整定压力不同。


正确答案:正确

第8题:

压力开关208、209的用途及整定值分别是什么?如何改变压力开关的整定值?


正确答案:压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量,整定值为190~230kPa,联动微动开关的代号为208SA;压力开关209用于电阻制动与空气制动配合时,自动控制空气初制动减压量的大小,整定值为20kPa,联动微动开关的代号为209SA。
可以通过改变压力开关心杆的直径来改变其整定值。

第9题:

压力开关208、209上下气室分别充入总风经调压阀55及()的压力空气。


正确答案:均衡风缸

第10题:

分配阀大膜板勾贝上方与列车管相通,下方与作用风缸相通。


正确答案:错误