第1题：
机车防溜措施未交接的风险防控措施：机车做防溜措施时，确认防溜到位后，司机挂好“已上手闸（止轮器）”牌，学习司机在（）上记录交班。
第2题：
运行途中发生故障时，根据MON显示器显示的故障信息，在司机室内能通过故障复位开关处理的故障由（）负责处理。
第3题：
动车组突发三类故障处置要求是( )、( )、( )。
A.属司机独立处置的,需加强与司机联系，了解故障处理情况
B.属与司机协作处置的，接到司机通知后按照分工妥善处理
C.属随车机械师独立处理的，处理完成后及时将情况通报司机
D.属与车长协作处置的，接到车长通知后按照分工妥善处理
第4题：
当车门故障，司机需前往故障车门处理时，无需经行调同意即可离开司机室。
第5题：
运行中或区间停车严禁司机、非值乘司机（）进机械间处理故障。
第6题：
列车运行中，机车发生故障，司机应指派学习司机处理，若学习司机处理不了时，学习司机在前方了望，由司机处理。
第7题：
接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
第8题：
运行中发生机车故障，需处理时司机（），应将处理方法明确交代学习司机，并强调注意人身安全，学习司机与司机加强联系配合，但进、出站时严禁处理故障。
第9题：
列车运行中遇到机车三项设备发生故障时司机怎样处理？
第10题：
单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。