对
错
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
多机重联时，列车本务司机应复检（）的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第3题：
第4题：
司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
第5题：
在机车车辆连挂后，连接机车车辆间的自动软管并打开折角塞门的过程，称为连结软管。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
摘解列车机车与第一辆车的软管前，须先关闭机次第一位车辆的（），后关闭机车折角塞门；连结机车与第一辆车的软管后，须先开启（）折角塞门，后开启（）折角塞门。
第8题：
挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的( )状态。
A.制动装置
B.车钩
C.软管连结
D.折角塞门
第9题：
确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态有何规定？
第10题：
挂车后，多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。