DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。

题目
判断题
DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。
A

B

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第1题:

DK-1型制动机电空位操纵,小闸”运转”位,大闸”重联”位时,()电空阀失电,切断了均衡风缸充风通路。


参考答案:缓解

第2题:

紧急制动后,电空控制器在“紧急”位停留10s以上,才能再回到“运转”位进行缓解。


正确答案:错误

第3题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操纵,大闸制动后回中立位,小闸缓解位或下压手把。该位置可以实现列车常用制动时的()。


参考答案:机车单独缓解

第4题:

DK-1型制动机电空控制器大闸紧急制动后,必须停留15s以上,手把回运转位或过充位才能缓解列车。


正确答案:正确

第5题:

导线811与821的连通,必须是2端电空制动控制器手把在()才能实现。

  • A、运转位
  • B、过充位
  • C、制动位
  • D、紧急位

正确答案:D

第6题:

DK-1型制动机电空控制器(大闸)在“运转”位,其它辅助装置产生紧急制动作用,15s后将自动缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

DK-1型制动机电空位操作,大闸制动后回“中立”位,小闸手把移“缓解”位,总风经5354调压阀、小闸作用柱塞向作用管充风。


正确答案:错误

第8题:

DK-1型制动机电空位操纵,小闸“运转”位、大闸“运转”位,是列车正常运行中总风缸向哈列车初充风、现充风及()所采用的位置。


参考答案:缓解列车制动

第9题:

韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位、大闸“过充”位时,缓解电空阀258YV、过充电空阀252YV、排2电空阀256YV得电,其余各电空阀均失电。


正确答案:正确

第10题:

DK-1制动机,电空位电空制动控制器手柄从过充位回运转位后,过充压力需要自然消除的正常时间应为不少于( )。


正确答案:120S

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