简述数字输入输出插件部分自检故障,经试验发现为无工况向后显示(数字入出Z23断路故障)。

题目
问答题
简述数字输入输出插件部分自检故障,经试验发现为无工况向后显示(数字入出Z23断路故障)。
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第1题:

LKJ发生系统故障时,由()送出110V电压的故障信号至过压抑制板。

  • A、模拟量输入/出插件
  • B、数字量输入插件
  • C、数字量输入/出插件
  • D、监控记录插件

正确答案:C

第2题:

监控装置机车工况“后退”显示不正常的可能原因是()。

  • A、“前进”位触指故障
  • B、“后退”位触指故障
  • C、数字量入/出插件故障
  • D、A+B+C

正确答案:D

第3题:

简述数字量输入输出面板1B、2B、3B灯常亮,数字入出输出部分自检故障(数字入出D8(六反相器74HC14)故障)。


正确答案: 1)原理分析
面板1B、2B、3B指示灯分别代表工况向前、牵引、备用通道0。测量D11(总线收发器,型号为74HC245)工作电源、片选信号均正常。正常情况下无工况输入时,对应D11的各输入信号为1,
2)检修
测试输入信号SBXQ、SBQY、SBB0为0,而前级D7(六反相器,型号为74HC14)D7-9、5、13均为0,故判读为后级影响前级输出,更换D11后面板指示灯工作正常。数字入出输出部分自检故障,测量D14(总线收发器,型号为74HC245)工作电源、片选信号都正常。在测试台上正常情况下输入信号A0~A7分别为0、1、0、1、0、1、1、1。测试输入信号A0为1,而前级D8(六反相器,型号为74HC14)D8-9为1,通过万用表二极管档测量各引脚对地电阻判断D8坏,更换D8后数字入出输出部分自检正常。注:高电平为1,低电平为0。
3)维修总结
在出现类似上述故障,前级输入与后级输出不能准确判断出故障原因所在时,可用万用表测量各引脚对地阻值,如仍不能判断出故障原因所在,则首先对后级芯片进行更换,因常见故障为后级影响前级输出。

第4题:

如何进行监控装置数字量输入/出插件系统故障电路测试?


正确答案: (1)将信号发生器调成400±50HZ/幅值5V±0.1V的直流方波信号,关断开关。将输出端加到信号XTGZ和GND间(即X1-D28和X2-A19两端)。
(2)加上电源VCC(5V±0.1V),继电器RL1处于释放状态,测量信号GZJDI+和GZJDO+(即X1-B20和X1-Z20)短接,GZJDI-和GZJDO-(即X1-D22和X1-B22)短接。系统故障指示灯HL9A(红色)点亮。测量信号SYSFAIL*(X2-C10)为低电平。
(3)闭合信号发生器电源开关,继电器RL1吸合,测量二极管V5两端有12.1V±1V电压,测量信号GZJDI+和GZJDO+(即X1-B20和X1-Z20)断开,GZJDI-和GZJDO-(即X1-D22和X1-B22)断开。系统故障指示灯HL9A(红色)熄灭。测量信号SYSFAIL*(X2-C10)为高电平。

第5题:

LKJ2000监控记录插件板5A灯“亮”表示含义是()。

  • A、数字量输入插件工作正常
  • B、同步通讯CANA/B通信正常
  • C、数字入出插件输入部分正常
  • D、数字入出插件输出部分正常

正确答案:C

第6题:

2000型监控装置机车工况条件的各路110V信号,都是通过过滤板处理后送入数字量输入插件,进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入插件出故障导致。


正确答案:错误

第7题:

2000型监控装置机车工况显示不正确应检查机车工况连线、()。

  • A、更换模拟量输入/出插件
  • B、更换数字量输入/输出插件
  • C、更换数字量输入插件

正确答案:C

第8题:

简述数字输入输出插件部分自检故障,经试验发现为无工况向后显示(数字入出Z23断路故障)。


正确答案: 1)原理分析
8路工况信号原理一致,当输入某路工况正常时,相对应的指示灯点亮,在彩屏上则可显示相应的工况信息。向后输入通道原理如下:XH’(向后)110V信号经过限流电阻R57、限幅稳压管Z23、Z15分压,流过光耦OP8输入端的3、4脚的电流近4mA,光耦的光敏三极管导通,OP8-13为高电平。D7-3为高电平,反相整型后D7-4输出低电平,发光二极管LD3点亮,指示有向后(XH)信号输入。当DICS/(D11-19)有效时,经D11(8总线驱动器,型号为74HC245)驱动后松数据总线,供监控记录插件CPU读取。
2)检修
测量工况向后的输入XQ'为110V,电阻R57与XQ'相连的一端电压为110V,与稳压管Z23相连的一端也为110V,而稳压管Z23的阳极无电压输出。根据电阻R57无压降(则表示无电流),Z23无电压通过,判定Z23断路。
3)维修总结
遇到数字入出输入部分自检故障时,输入各个工况信号,观察面板指示灯的变化,则可判断出问题出现在哪个通道上。

第9题:

当()插件板故障是监控装置不能正确显示机车工况的主要原因之一。

  • A、地面信息
  • B、数字量输入/输出
  • C、数字量输入
  • D、模拟量输入/出

正确答案:B

第10题:

简述数字量输入输出插件部分自检故障,常用制动时不排风(数字入出RL3B-3与R50电阻故障)。


正确答案: 1)原理分析
要使减压继电器动作,需使D12(8D锁存器,型号为74HC373)上数据线D4D6=10,译码电路送出D12的锁存信号DOCS为高电平,D12输出Q2Q3=10,光耦OP6的14、13脚导通,OP6P-13送出近24V信号JY’。JY’通过R38使三极管Q9(2N5551)导通,继电器RL3吸合。继电器RL3的动节点1和常开节点3闭合,JYO’为110V,通过R50、Z8,光耦OP4的16、15脚导通,JYOJC’(D9-9)为高电平,D9-8为低电平;此时,继电器RL3的动节点1和常闭节点4断开,JYC’为高阻态,R49、Z7中没有电流,光耦OP4的14、13脚截止,JYCJC(D9-1)由排阻RN3下拉为低电平,D9-2输出高电平。译码电路送出信号JCCS/到D14(8总线驱动器,型号为74HC245)的第19脚,D14将减压的检测信号送到数据总线上,使D2D3=10,则判断减压通道正常。
2)检修
第183页共209页常用制动时,测量信号JYI'经RL3B(继电器,型号为G5LE-114P-24V)的1脚到3脚正常(都有电压110V),用万用表测量到电阻R50上则无电压。断电后用万用表测量RL3B-3与R50电阻之间不通,飞线解决。
3)维修总结
遇到数字入出输出部分自检故障时先做制动试验,观察测试台与面板指示灯的变化,则可判断出问题出现在哪个通道上。

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