内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。

题目
多选题
内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。
A

牵引杆装置和旁承的结构

B

有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构

C

弹簧和牵引杆装置的结构

D

有心盘(或牵引销)和旁承的结构

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相似问题和答案

第1题:

东风7型内燃机车转向架侧挡与车体之间的间隙和为()mm。


正确答案:40±3

第2题:

韶山型电力机车车体与转向架的连接装置有有心盘连接和无心盘连接两种。


正确答案:正确

第3题:

内燃机车采用低位水平牵引装置,车体与转向架间主要靠()连接,是传递牵引力、制动力的机构。


参考答案:牵引杆

第4题:

机械部分包括车体、()、车体与转向架的连接装置和牵引缓冲装置。


正确答案:转向架

第5题:

内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。


正确答案:正确

第6题:

简述车体与转向架的连接装置的作用。


正确答案: (1)传递重力
(2)传递纵向力和横向力
(3)改善机车的动力学性能
(4)保证机车的灵活性和稳定性
(5)缓和钢轨对机车的冲击和振动,改善部件的工作可靠性和乘务员的舒适度

第7题:

车体与转向架的连接装置有哪些种类?


正确答案: (1)有心盘(或中心销)的连接装置。
(2)无心盘(或中心销)的连接装置。

第8题:

内燃机车的转向架一般按照转向架与车体的连接方式分为心盘不承重、旁承承重和无心盘两种形式。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成?


正确答案:采用无心盘的中央斜单杆推挽式牵引杆装置。车体与转向架的连接装置由橡胶弹簧、摩擦减振器、横向油压减振器和牵引装置组成。

第10题:

内燃机车转向架与车体的连接方式常见的有()。

  • A、牵引杆装置和旁承的结构
  • B、有心盘(或牵引销)和牵引杆装置的结构
  • C、弹簧和牵引杆装置的结构
  • D、有心盘(或牵引销)和旁承的结构

正确答案:A,D