紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。

题目
单选题
紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。
A

紧急室

B

局减室

C

容积室

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

紧急活塞下端φ1.2mm的径向缩孔设置的目的是:()

  • A、用于看见偶那个值紧急室压力空气向列车管的逆流速度
  • B、用于控制列车管压力空气向紧急室的充气速度
  • C、用于控制紧急活塞的动作速度
  • D、用于控制紧急制动后紧急室压力空气排入大气的时间

正确答案:D

第2题:

紧急阀鞲鞴杆设有三个缩孔,它们有何作用?


正确答案: 中心空道处缩孔Ⅰ用来控制紧急室向列车管逆流速度,上部横向缩孔Ⅱ用来控制列车管向紧急室的充气速度,下部横向缩孔Ⅲ用来控制紧急室向大气的排气速度

第3题:

分配阀紧急放风阀膜板鞲鞴上侧是列车管压力,下侧为()压力。


参考答案:紧急风缸

第4题:

作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和()充气。

  • A、作用鞲鞴模板上方
  • B、作用鞲鞴模板下方
  • C、作用风缸
  • D、限压阀

正确答案:A

第5题:

紧急放风阀鞲鞴杆上部横向缩孔Ⅱ的大小控制着列车管向()充风时间长短。

  • A、紧急室
  • B、容积室
  • C、局减室

正确答案:C

第6题:

紧急阀95中紧急鞲鞴杆上的缩孔Ⅲ的直径为()

  • A、10m
  • B、1.2mm
  • C、8mm
  • D、0.5mm

正确答案:B

第7题:

紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ的作用是用来控制列车管向紧急室的()。


正确答案:充风速度

第8题:

双阀口式中继阀直接控制()的充气和排气,其模板鞲鞴的左侧为中均室与均衡风缸管相通,模板鞲鞴的右侧与列车管相通。


正确答案:列车管

第9题:

F-7型分配阀的主阀是三压力机构,主阀的动作受()三个压力差的控制,大小模板的有效面积比是2.7:1。

  • A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力
  • B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力
  • C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力
  • D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力

正确答案:B,C,D

第10题:

紧急阀鞲鞴杆3上部还设有φ0.5mm的径向限制缩孔Ⅱ,用以控制列车管压力空气向()的充气速度。

  • A、紧急室
  • B、局减室
  • C、容积室

正确答案:A

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