大于零
等于零
小于零
等于轮周牵引力
第1题：
列车经过钉固的道岔需限速运行时，限制速度由（）根据施工维修单位在车站登记的限速条件以调度命令下达。
第2题：
在坡度较小的线路上，起车后应立即加速，达到运行所需速度后，适当调整动力，保证以均衡速度运行。
第3题：
在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。
此题为判断题(对，错)。
第4题：
计算列车走行时分的均衡速度法有哪些假定条件；铁路设计按平行成对运行图考虑时，采用此法计算行车时分，为什么还应另加列车起停附加时分？
第5题：
简述列车所受合力的大小与列车运行状态的关系。
第6题：
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线，叫做（）。
第7题：
列车以均衡速度运行的条件是合力（）。
第8题：
列车在具有反向ATP的区段反方向运行时，在（）上排列进路，列车根据ATP允许速度以SM模式运行，行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。
第9题：
在铁路新线设计时，确定货物列车牵引质量的基本条件是：列车以机车计算速度，在（）。
第10题：
列车运行的均衡速度，是指（）。