常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)

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常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。(条件:列车制动管定压500kPa时,)
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第1题:

当自阀施行紧急制动时,紧急限压阀怎样限制了制动缸的压力?


正确答案: 当紧急制动时,由于制动管压力迅速排向大气,限压鞲鞴在调整弹簧作用下迅速下移,使限压鞲鞴尾部打开阀套尾部径向小孔,使总风缸压力进入限压鞲鞴,并经常用限压阀向作用风缸充气。当作用风缸压力达到450Kpa时,克服了上部弹簧力,使限压鞲鞴上移。
限压鞲鞴尾部两“O”形圈将总风缸与作用风缸通路遮断,停止向作用风缸充气,限制了作用风缸的压力,也就限制了制动缸的压力。

第2题:

常用限压阀的限制压力为(),紧急限压阀的限制压力为450kPa。


正确答案:350kPa

第3题:

当紧急制动时,紧急限压阀限制()压力不超过450KPa。

A、作用风缸

B、紧急风缸

C、工作风缸

D、降压风缸


参考答案:A

第4题:

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时直接限定()压力不超过350kPa(制动管定压500kPa)。

  • A、制动缸
  • B、作用风缸
  • C、降压风缸
  • D、紧急风缸

正确答案:B

第5题:

常用限压阀调至450Kpa的压力后,能否完全代替紧急限压阀的作用?为什么?


正确答案: 不能。此时常用限压阀只能代替其紧急限压作用,而常用限压阀需要由限压状态转为正常状态时,必须仍然依据紧急限压阀为作用风缸提供一条排气通路之后才能完成。

第6题:

若制动管压力为500kPa,常用限压阀的限压值为()。

  • A、320kPa
  • B、330kPa
  • C、350kPa

正确答案:C

第7题:

JZ-7型空气制动机分配阀的常用限压阀,在常用制动时限定()压力不超过350kPA(制动管定压500kPA)。

  • A、制动缸
  • B、作用风缸
  • C、降压风缸
  • D、紧急风缸

正确答案:B

第8题:

JZ-7空气制动机紧急限压阀是当常用制动时,限制作用风缸压力不超过()。

A、320Kpa

B、350Kpa

C、450Kpa

D、500Kpa


参考答案:C

第9题:

常用限压阀用于当制动管定压为500Kpa时,将常用制动时的机车制动缸压力限制在340~360Kpa,当制动管压力为600Kpa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在420~450Kpa之间。常用限压阀属于F-7型分配阀的()。

  • A、副阀部
  • B、主阀部
  • C、紧急部
  • D、主阀

正确答案:B

第10题:

JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压为500 kPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()kPa。


正确答案:340~360

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