机车信号
机车速度
机车工况
列车管压力
第1题：
LKI-93型监控装置自动引导行车模式在进站（接车进路）信号机处自动开口，并且监控列车以不超过km/h的速度越过该信号机。
第2题：
监控装置的主要作用，一是防止列车运行越过关闭的信号机，二是防止列车在任何区段运行中超过（）、线路允许的最高运行速度和对应于不同规格的道岔的限制速度。
第3题：
下列选项中，不属于LKJ-2000型监控装置的监控功能的是()
A、防止列车越过关闭的信号机
B、防止雷池超过线路允许速度以及机车、车辆的构造速度
C、在列车停车情况下，防止列车溜逸
D、记录参数项目
第4题：
正常引导信号，监控装置监控列车以不超过（）km/h的速度越过进站信号机。列车进站后，按出站信号机的显示要求监控列车运行。
第5题：
LKJ依据机车信号信息进行限速控制，以防止列车（）的信号机。
第6题：
列车按特定手信号引导进站时，在进站信号机前运行速度低于60km/h，按压（），开口限速61km/h，监控列车以不超过60km/h的速度越过进站信号机。
第7题：
LKJ－2000型监控装置的功能中，防止列车越过关闭的信号机的功能称为（）。
第8题：
人工引导接车时，控制列车运行速度低于20km/h，司机按压（）键解除停车控制功能，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。
第9题：
LKJ依据（）信息进行限速计算，以防止列车越过关闭的信号机
第10题：
按“走停走”方式监控运行，越过本架通过信号机后，机车信号显示进行信号，则监控列车（）开口限速运行至次一信号机后按机车信号显示监控运行。