燃烧先缓后急，开始放热要适中，随后燃烧要加快，使燃烧尽量接近上止点附近燃烧
燃烧先急后缓，开始要燃烧快，随后要放热适中，使燃烧尽量在下止点附近燃烧
燃烧要一直平缓，满足运转柔和性的要求
燃烧要一直平缓，满足经济运转的要求
第1题：
柴油机理想的放热规律是先急后缓，即开始时放热要快，随后燃烧放慢。
第2题：
燃烧放热规律三要素是什么？什么是柴油机合理的燃烧放热规律？
第3题：
柴油机放热规律三要素包括开始燃烧时刻、放热规律曲线形状和（）。
第4题：
直喷式柴油机燃烧中为什么会出现“双峰”放热现象？若喷油规律相同，“双峰”形状随柴油机负荷不同会怎样变化？为什么？
第5题：
柴油机燃烧放热规律的三个主要要素是（）、（）、（）。
第6题：
柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为（）
第7题：
试述直喷式柴油机喷油规律、混合气形成速率（气流与喷雾）和燃烧放热规律之间的相互关系？并由此说明控制柴油机放热规律的主要手段有哪些？
第8题：
（）是柴油机燃烧主要阶段，其放热量和放热规律直接影响发动机的动力性、经济性和工作粗暴程度。
第9题：
柴油机最佳放热规律：先缓后急。
第10题：
为同时降低柴油机NOx和PM排放，应如何设计优化放热规律？为此应如何优化喷油规律？