J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。

题目
判断题
J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。
A

B

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第1题:

JZ-7型制动机的分配阀的基本原理是属于()的形式,既能既能阶段缓解,又能一次缓解。

  • A、二压力机构
  • B、三压力机构
  • C、二三压力机构的混合

正确答案:C

第2题:

分配阀采用了二压力与三压力混合型式的机构,既具有()作用,又具有()作用,适用于现代机车制动缸容量要求。


正确答案:阶段缓解,一次缓解

第3题:

Z-7制动机采用了()型分配阀。

A、二压力

B、三压力

C、二压力与三压力混合

D、四压力


参考答案:C

第4题:

J2-7型制动机采用了二压力与三压力混合型式的分配阀。


正确答案:正确

第5题:

目前我国的ET—6型机车制动机的分配阀具备了二压力机构和三压力机构的特点。


正确答案:错误

第6题:

104型分配阀属于()

  • A、三压力机构控制阀
  • B、二压力机构直接作用方式控制阀
  • C、二压力机构间接作用方式控制阀
  • D、二、三压力混合机构的控制阀

正确答案:C

第7题:

JZ一7型制动系统中的分配阀属于()的结构形式。

  • A、二压力
  • B、三压力
  • C、二压力和三压力混合
  • D、混合压力

正确答案:C

第8题:

JZ-7型空气制动机分配阀采用的是()的机车分配阀。

A、二压力机构

B、三压力机构

C、二、三压力混合机构

D、四压力机构


参考答案:C

第9题:

J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。


正确答案:正确

第10题:

JZ-7型制动系统中的分配阀是属于()的结构形式。

  • A、一压力
  • B、三压力
  • C、二压力和三压力混合

正确答案:C