运行途中如何使装置由监控转为ZTL控制?

题目
问答题
运行途中如何使装置由监控转为ZTL控制?
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相似问题和答案

第1题:

运行途中,轨道车运行监控装置故障时可关机运行。


正确答案:错误

第2题:

运行途中监控装置发生故障时应如何处理?


正确答案:司机应使用列车无线调度电话通知车站和列车调度员,并根据实际情况掌握列车运行速度。

第3题:

LKJ-2000监控装置降级ZTL状态报警时,按()键暂停报警作用。


参考答案:[警惕]

第4题:

LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的“警惕”键,在降级ZTL状态及监控状态报警时,其暂停报警作用。


正确答案:正确

第5题:

在列车运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车监控装置发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。

第6题:

KJ2000监控装置的控制功能有()

  • A、监控、降级ZTL、故障报警三种
  • B、监控、降级ZTL二种
  • C、监控、故障报警二种
  • D、监控

正确答案:A

第7题:

KJ2000监控装置的控制功能有()。

  • A、监控、降级ZTL、故障报警三种
  • B、监控、降级ZTL二种
  • C、监控、故障报警二种

正确答案:A

第8题:

LKJ2000型列车运行监控记录装置屏幕显示屏的“警惕”键,在降级ZTL状态及监控状态报警时,其暂停报警作用。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:√

第9题:

《技规》(普速铁路部分)第335条:运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应如何处理?


正确答案:机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)和列尾装置必须全程运转,严禁擅自关机。
运行途中,遇列尾装置、机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行;遇机车信号、列车运行监控装置(轨道车运行控制设备)发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告。

第10题:

与ZTL型自动停车装置相比,监控装置有哪些优点?


正确答案: 与原有自停装置(ZTL)相比,监控装置引入了速度与距离的概念,并把线路及运行的有关参数如坡道、信号机间距离、计长、辆数、客/货等引入到装置内,使装置能较准确地计算列车所处的位置和距前方信号机的距离。在综合分析信号、距离、线路参数、列车制动情况的基础上,装置实时计算出允许运行的速度(限制速度),这就保证列车既能充分发挥运行效率,又能防止列车超速及保证红灯前停车。此外,装置的记录功能还为列车的运行情况提供可靠的复制手段,有利于提高机务的现代化管理水平和乘务员的操作技能。