主触点
辅助触点
主控制
辅助控制
第1题：
A.送到司机故障显示灯
B.自动隔离相应的主变流器
C.制动屏显示
D.隔离辅助变流器
第2题：
SS4型电力机车采用TH-5SB型自动开关作为控制电路单相负载的过载和短路保护。
第3题：
第4题：
当HXD3电力机车冷却塔通风机过流造成自动开关断开后，主触点断开对应冷却塔通风机的供电电路，辅助触点将故障信号送到TCMS，通过TCMS（），使该转向架上的牵引电动机停止工作。
第5题：
HXD3型机车空气压缩机自动开关QA（）、QA20用于空气压缩机的故障保护，当空气压缩机自动开关断开后，断开对应空气压缩机的供电电路，并将故障信号通过TCMS送到司机故障显示灯，同时断开对应空气压缩机的控制接触器的线圈支路，使该接触器不能得电闭合。
第6题：
当出现最大短路电流时，负荷端保护电器的断开动作时间应（）电源端自动开关的断开动作时间。
第7题：
SS8型电力机车使用的三相自动开关用于各辅助电机单相、堵转、短路等故障 的保护。
第8题：
第9题：
HXD3D型电力机车机车的逻辑控制和保护电路主要是将各辅助电动机自动开关、各控制电器用自动开关、各试验开关和隔离开关的状态、各接触器状态、主断路器状态、各操作开关状态、空气管路系统压力开关状态，以及各类接触器、继电器和电控阀等的控制指令等信息送入TCMS中，用于机车的各种工作逻辑控制及保护逻辑控制，并通过通信或硬线方式，将有关控制指令信息送到（）中，达到整车联控目的。
第10题：
HXD3D型电力机车机车设有2组独立的三相辅助电源，每组电源由（）及辅助电动机等构成。