第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有（）个不同的回路。
第3题：
A.安全阀
B.通过快排阀
C.向具有气腔的受电弓碳滑板
D.供气
第4题：
HXD1型电力机车升弓气路打开同时，压缩空气经（），构成自动降弓保护气路。
第5题：
CRH2A动车组受电弓升弓时压缩空气通过电控阀经过滤器进入精密调压阀。
第6题：
受电弓升弓时，压缩空气通过车内各阀进入受电弓升弓装置的气囊，升起受电弓，使受电弓滑板与接触网接触，将电流从接触网上引入机车，供车内的电气设备使用。
第7题：
HXD1电力机车压缩空气流经（）[·03]，截断塞门[·14]，通过接口A4到高压隔离开关。
第8题：
A.空气过滤器
B.单向调速阀(升弓)
C.调压阀
D.气压表
第9题：
（）通过控制压缩空气的过流量来调整受电弓升、降弓时间。
第10题：
正常情况下通过主风管提供的压缩空气升弓；当主风管没有压缩空气供应时，可通过使用脚踏泵给受电弓供气升弓。