SS4改型电力机车电阻制动时，各牵引电机的（）绕组改为串联方式由半控桥供电。

第1题：

电气制动时，各发电机的励磁饶组由半控桥集中供电。

第2题：

SS4改型电力机车牵引电机采用（）方式安装在转向架上。

第3题：

第4题：

电阻制动时，加馈半控桥共向（）台电动机的电枢绕组供电。

• A、3
• B、4
• C、6

第5题：

机车牵引时，由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路，向两台并联的牵引 电动机供电。

第6题：

SS4 型电力机车牵引电机采用串励供电方式。

第7题：

SS4改型电力机车为提高功率因数采用了（）。

• A、三段不等分半控桥
• B、PFC 装置
• C、三段不等分半控桥和PFC装置

第8题：

第9题：

SS4B电力机车采用加馈电阻制动，每节车四台牵引电机主级绕组（），由一台励磁半控桥式整流器供电。

• A、并联
• B、混联
• C、串联

第10题：

SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、（）方式安装在转向架构架上。