无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。

题目
判断题
无论何时,下压空气制动阀手柄都能使机车制动缸压力得到缓解。
A

B

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正确答案:
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第1题:

机车缓解时,制动缸的压力空气是通过()排向大气。

  • A、排1电空阀排气口
  • B、空气制动阀凸轮盒
  • C、空气制动阀排风阀口中
  • D、分配阀排风口

正确答案:D

第2题:

空气制动阀在“空气”位操纵时,将手把置“缓解”位,能使机车单独缓解。


正确答案:错误

第3题:

DK-1型电空制动机,任何时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

任何时候下压空气制动阀手柄,均能使机车单独缓解。


正确答案:正确

第5题:

“空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()。

  • A、排风1电空阀
  • B、空气制动阀在缓解位
  • C、下压空气制动阀手把
  • D、开放156塞门

正确答案:C

第6题:

无论是电空位还是空气位,且不管空气制动阀手柄在什么位置,只要下压其手柄,都能使作用管排气。


正确答案:正确

第7题:

20CP相应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0~300kPa。当()手柄时,实现缓解机车的自动制动作用。

  • A、下压
  • B、前压
  • C、侧压

正确答案:C

第8题:

空气制动阀的手柄缓解位与运转位相同,都是用来缓解机车的。


正确答案:错误

第9题:

下压空气制动阀手把,无论何种工况,都应能使()得到缓解。


正确答案:机车制动缸压力

第10题:

空气位操作,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

  • A、上提手柄
  • B、下压手柄
  • C、拨动电空转换拨杆

正确答案:B

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