单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位

题目
单选题
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向()车站值班员(列车调度员)报告停车位置。
A

两端站

B

前方站

C

后方站

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

列车在区间内发生车钩分离被迫停车时,机车乘务员应立即报告()停车原因和位置,车站值班员应报告列车调度员和通知邻站,如自动闭塞区间应立即通知后续列车停车并禁止向该区间再放行列车。

A.调度员

B.值班员

C.车站

D.运用科


参考答案:C

第2题:

单班单司机值乘的货物列车,列车调度员(车站值班员)得到司机丧失驾驶能力的报告后,须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行()列车。

  • A、追踪
  • B、救援
  • C、续行
  • D、其他

正确答案:A,C

第3题:

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m。

A.15

B.10

C.5

D.50


参考答案:A

第4题:

《技规》(普速铁路部分)第335条:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?


正确答案:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

第5题:

单机被迫停在调谐区内时,司机须立即在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。


正确答案:正确

第6题:

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机除按规定报告外,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

A、15

B、20

C、25

D、30


参考答案:A

第7题:

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备条件时司机须先()。

  • A、请求救援
  • B、将机车移动不少于15m
  • C、短接轨道电路
  • D、设置响墩火炬

正确答案:B

第8题:

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机不间断连续呼叫两端站车站值班员(列车调度员)超过()分钟无人应答时,配备列车防护报警装置的机车,司机立即使用列车防护报警装置进行防护(具备解除条件后,按规定程序解除防护报警),并继续呼叫车站值班员(列车调度员)。

A.15

B.10

C.5

D.1


参考答案:D

第9题:

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机应如何处理?


正确答案:司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

第10题:

单班单司机值乘的货物列车,()得到司机丧失驾驶能力的报告后,须立即将情况通知区间内后续列车。在停车原因消除前不得再放行追踪、续行列车。

  • A、助理值班员
  • B、调车区长
  • C、车站值班员
  • D、列车调度员

正确答案:C,D

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