内燃机车水阻试验时,对有关压力及温度有何要求?

题目
问答题
内燃机车水阻试验时,对有关压力及温度有何要求?
参考答案和解析
正确答案: (1)柴油机启动时,机油和冷却水温应不低于20℃。
(2)柴油机在加载时,机油和冷却水温应不低于40℃。
(3)柴油机冷却水出口水温不超过88℃。
(4)柴油机机油出口油温不超过88℃。
(5)柴油机转速1000r/min时,操纵台上机油压力表指示应不低于300kPa。
(6)启动时,操纵台上燃油压力表指示应为150~250kPa,满载时应不低于150kPa。
(7)机车上所有电机轴承盖处测得的温升应不大于55℃。
(8)各变速箱箱体温度应不高于80℃,各变速箱轴承处温度应不高于90℃。
(9)静液压泵、马达体温度应不高于90℃。
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相似问题和答案

第1题:

喷淋水的压力和温度有何要求?


正确答案: 喷水压力应符合设计要求,水压应稳定。喷水温度要求适当,既不能引起管束的腐蚀和结垢,又有利于翅片管的散热

第2题:

压力容器作气压试验和气密性试验时,对气体有何要求?


正确答案: (1)作为气压试验和气密性试验的介质(气体),应为干燥、洁净的空气、氮气或其它惰性气体。
(2)气压试验的气体温度不低于15℃;而气密性试验的温度不低于5℃。
(3)但应注意,容器作定期检验时,若容器内有残留易燃气体存在,会导致爆炸时,则不得使用空气作为试验介质。

第3题:

内燃机车水阻试验前,高压回路应用工频25kV进行耐压试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

简述液氨储罐压力、温度高联动工业水喷淋降温试验的周期及相关要求。


正确答案: 周期为每年5-10月份的1号、15号,其余月份不进行。相关要求:①试验时由热工车间协助化学运行人员进行。②试验时,应注意检查所有喷嘴喷淋是否正常,是否存在堵塞情况。③喷淋试验结束后,热工、电气车间应查看现场设备是否有进水的可能,发现问题及时处理。

第5题:

压浆过程及压浆后对温度有何要求?


正确答案:压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不得低于5°C,否则应采取保温措施。当气温高于35°C时,压浆宜在夜间进行。

第6题:

当中水温度较低时,投用E-8141中水与凝液进行换热时,简述操作步骤及控制要求,为避免凝液发生水击现象,有何操作要求有哪些?


正确答案: 投用E-8141中水与凝液进行换热时,现场最好两个人操作,首先关闭循环冷却水的进出口截止阀,然后迅速打开中水进E-8141的进出口蝶阀。操作中避免循环水进入到UF装置,现场开关阀门动作要迅速。

第7题:

压力容器的耐压试验和气密试验的压力有何要求?


正确答案:压力容器耐压试验要求的试验压力为设计压力的1.25倍,气密试验为设计压力的1.05倍。

第8题:

内燃机车水阻试验前,控制回路应用工频1200V进行耐压试验。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

内燃机车水阻试验时,对有关压力及温度有何要求?


正确答案: (1)柴油机启动时,机油和冷却水温应不低于20℃。
(2)柴油机在加载时,机油和冷却水温应不低于40℃。
(3)柴油机冷却水出口水温不超过88℃。
(4)柴油机机油出口油温不超过88℃。
(5)柴油机转速1000r/min时,操纵台上机油压力表指示应不低于300kPa。
(6)启动时,操纵台上燃油压力表指示应为150~250kPa,满载时应不低于150kPa。
(7)机车上所有电机轴承盖处测得的温升应不大于55℃。
(8)各变速箱箱体温度应不高于80℃,各变速箱轴承处温度应不高于90℃。
(9)静液压泵、马达体温度应不高于90℃。

第10题:

《固容规》规定,关于压力容器液压试验时试验介质温度有何要求?


正确答案:液压试验时,试验温度(容器器壁金属温度)应当比容器器壁金属无延性转变温度高30℃,或者按照本规程引用标准的规定执行,如果由于板厚等因素造成材料无延性转变温度升高,则需相应提高试验温度。