问答题通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？

题目

问答题

通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？

如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接联系老师获取答案。

相似问题和答案

第1题：

通风机起动工况如何选择？

正确答案: （1）通风机启动工况选择的原则。
①功率最低处。
②尽量避免出现不稳定现象。
（2）起动工况的选择。
①离心式通风机，闸门完全关闭。
②轴流式通风机，闸门半开或全开。

第2题：

当司机将牵引通风机按键开关合上后，不但能使通风机分别起动，还能使变压器风机和油泵起动。

正确答案:正确

第3题：

SS3型电力机车牵引变压器通风机和油泵电机的启停是依靠牵引通风机接触器联锁来实现的。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：正确

第4题：

变压器风机和潜油泵是由谁来控制的？

正确答案:变压器风机和潜油泵是依靠通风机接触器来进行控制的。如1～2FDC控制变压器的潜油泵接触器BDC；而3~4FDC控制变压器风机接触器BFDC。

第5题：

通风机电动机电容分相起动是如何起动的？

正确答案:在机车运行中，劈相机一旦发生故障，为使其他辅机能继续工作，可切除劈相机，使起动电容23C投入工作，对通风机电机3MA直接进行分相起动，这时将劈相机故障转换开关15Qs置故障位，即把1AK监测劈相机发电相电压的引入线转接到3MA的第三相上，并接通通风机接触器18KM线圈电路，同时必须把闸刀开关5QP转向电容位。起动过程由起动继电器1AK控制。当闭合劈相机开关后，接触器29KM 吸合，起动电容23C投入，随后18KM吸合，通风机3MA开始起动，1AK监测其电压达整定值时，1AK常开点闭合，劈相机中间继电器21KA得电，29KM线圈失电，其主触头打开，切除起动电容。在运用3MA替代劈相机作电容分相起动时，司机操纵和使用与劈相机时相同。

第6题：

当制动通风机起动完成后也能使变压器风机和油泵起动。

正确答案:错误

第7题：

通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？

正确答案: 按下“通风机”按键开关IZK27或2ZK27，经故障转换开关jFDK、过流继电器SGJZ，使IFDC通风机接触器线圈得电吸合，j印起动。同时1HJC联锁切断jQFSJ线圈电路，延时3龋激动作，接通导线451-453，经转换开关2FDK、过流继电器6GJZ使2HJC接触器吸合.2FD起动。同时2H℃联锁切断2QFSJ线圈电路，也延时3s释放，接通导线453-455，经3FDK、7GJ2f~3FDC接触器吸合，3FD起动。同时3FDC联锁切断3QFSJ线圈电路，同样延时3s离匀、瞍，接通导线455-457，经4FDK、8GZ[使4FDC接触器吸合，4FD起动。从而完成了各通风机相继延时起动的控制。
J-4FDC是各通风机的故障转换开关，当某一通风机故障时，转换相应通风机故障转换开关置“故障”位，切断相应接触器线圈电路，同时又短接相应延时电路，实现对相应通风机的隔离。
主变压器通风机和潜油泵的控制是依靠通风机接触器联锁来实现。在JR℃或21；DC闭合后，经油泵故障转换开关BDK使油泵接触器BDC线圈得电吸合，接通油泵BD起动。
当3FDC或4凡℃闭合后，经变压器风机故障转换开关殴疆）K使风机接触器BEDC线圈得电‘及合，风机BFD起动。其中BDK、BFDK是在油泵、风机故障时进行相应的操作，以便使其隔离。

第8题：

各辅机起动时,变压器风机与变压器油泵间隔3S起动。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第9题：

如何切除故障的变压器油泵和风机？

正确答案:（1）检查对应的接触器，有无焊接，断开其自动开关或拆线包扎绝缘处理；
（2）若油泵故障则将油泵故障开关置故障位；
（3）如果变压器风机故障则将变压器风机故障开关置故障位；
注意：切除油泵或变压器风机时，应关注主变油温，超过75摄氏度应进站停车降温。

第10题：

CRH380A统型动车组771、781、791线负载不正确的是（）。

A、变压器油泵
B、变压器通风机
C、司机室空调装置
D、变流器通风机

正确答案:C

通风机、变压器风机、潜油泵是如何起动的？

题目

相似问题和答案

更多相关问题

相关内容