车站值班员
车辆乘务员
列车调度员
第1题：
列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？
第2题：
列尾装置在始发站发生故障，能在（）分钟内处理并恢复正常，可不按列尾装置故障处理。
第3题：
A.客列尾主机及风管
B.电源插座
C.车顶天线
D.馈线
第4题：
客列尾装置故障时，应及时向（）通报列尾装置风压异常、列尾装置电压欠压等异常情况。
第5题：
遇装有客列尾装置主机的尾部车辆因故甩下后，根据（）的要求报告列车调度员，列车比照客列尾装置故障处理，运行到终点站。
第6题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）不再人工核对风压。
第7题：
客列尾装置主机连续3次不能建立连接时，列车按规定发车出发后，司机摘机重新进行与客列尾装置主机的连接，建立连接关系成功后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知车辆乘务员不再人工核对风压。超过（）个区间仍不能建立连接时，按客车列尾系统故障办理。
第8题：
A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。
B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。
C.客列尾辅助排风试验
D.客列尾通电试验
第9题：
旅客列车运行至个别车站、地段，CIR设备与客列尾装置主机短暂中断连接时，如需确认尾部风压，通知车辆乘务员核对尾部风压；连接恢复后，恢复客列尾装置正常使用，并及时通知（）。
第10题：
客列尾装置故障、未挂客列尾装置及尾部加挂客车时的简略试验，在车站有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的以及在区间由（）负责。