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在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

题目
单选题
在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A

工作风缸管

B

作用风缸管

C

制动管

参考答案和解析
正确答案： B
解析： 暂无解析
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第1题：

JZ－7空气制动机初制动时的局减作用是靠()实现的。

A、紧急部

B、主阀部

C、副阀部

D、充气阀


参考答案：C

第2题：

空气位时,空气制动阀在制动位,分配阀主阀部呈()。

A、制动位

B、保压位

C、紧急制动位


参考答案：A

第3题：

JZ－7型空气制动机自阀制动位,主阀成制动位,作用风缸(),使作用阀呈制动位。

A、增压

B、减压

C、压力不变

D、紧急增压


参考答案：A

第4题：

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、局减阀至制动缸实现第二次局减作用，当制动缸压力升至50～70kPa时局减阀（）。

  • A、关闭
  • B、开放
  • C、截断
  • D、逆流

正确答案:A

第5题：

在常用制动时，主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。

  • A、工作风缸管
  • B、作用风缸管
  • C、制动管

正确答案:C

第6题：

分配阀常用制动位,主阀呈制动位,()压力增至于制动管减压量相适应时,主阀自动呈保压位。

A、作用风缸

B、降压风缸

C、工作风缸

D、紧急风缸


参考答案：C

第7题：

BD023分配阀的（）在初制动时产生局部减压作用。

  • A、主阀部
  • B、副闽部
  • C、紧急部
  • D、调整部

正确答案:A

第8题：

副阀局减位,()通局减止回阀,造成其局部减压。

A、降压风缸管

B、制动管

C、作用风缸

D、工作风缸


参考答案：B

第9题：

120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（）至制动缸实现第二次局减作用。

  • A、主阀加速缓解阀止回阀
  • B、紧急阀
  • C、先导阀
  • D、局减阀

正确答案:D

第10题：

在副阀呈局减位时，能把（）的一部分压力空气排向大气，提高制动波速。


正确答案:列车管

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