单选题MTU8V396TCl3型柴油机进排气门间隙是（）。A 0.30mm，0.35mmB 0.3mm，0.45mmC 0.36mm，0.69mmD 0.40mm，0.60mm

题目

单选题

MTU8V396TCl3型柴油机进排气门间隙是（）。

0.30mm，0.35mm

0.3mm，0.45mm

0.36mm，0.69mm

0.40mm，0.60mm

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第1题：

KTA19-G2型柴油机进、排气门间隙分别是()mm。

A.0.36，0.69

B.0.30，0.45

C.0.30，0.35

D.0.40，0.60

正确答案：A

第2题：

国产135系列柴油机进、排气门间隙是()mm.

A.0.30，0.35

B.0.36，0.65

C.0.36，0.69

D.0.40，0.60

正确答案：A

第3题：

柴油机排气门在下止点以前就开启的曲轴转角称为()。

A、气门间隙

B、进气提前角

C、排气提前角

D、配气相位

参考答案：C

第4题：

若发动机工作顺序为1-3-4-2，气门排列顺序为进、排、进、排、进、排、进、排，当第一缸为压缩上止点时，第一次可调（）四个气门间隙。

A、3、6、7、8
B、1、2、4、5
C、1、2、3、6
D、4、5、7、8

正确答案:C

第5题：

采用二次调整法调节器气门时，其方法为（）

A、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排气间隙，同时调整二进、三排、四进、五排的气门间隙，然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排、二排、三进、四排、五进的气间间隙；
B、在一缸活塞工作行程开始上止点，调整一缸进、排、二排、二进、四排、五进、然后曲轴至六缸活塞工作行程开始上止点，调整六缸进、排，同时调整二进、三排、四进、五排；
C、C、B都不对。

正确答案:A

第6题：

MTU:12V183TC13型柴油机进、排气门间隙是()mm。

A.0.30，0.35

B.0.36，0.69

C.0.40，0.60

D.0.30，0.45

正确答案：C

第7题：

柴油机气门重叠是指()现象。

A.进排气门都关闭

B.进排气门都打开

C.进气门开、排气门

D.进气门关、排气门开

正确答案：B

第8题：

什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？

正确答案：气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出，促进新鲜空气进入更多。 4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启，在下止点后46°，进气过程持续时间为236°，排气门在活塞到下至点前56°开启，在上止点后10° 关闭，排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时，进气门间隙0.35mm，排气门间隙0.3mm.

第9题：

什么是配气相？为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭？说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙？

正确答案: 气门的开、闭时刻和持续时间所对应的曲轴转角称为配气相或配气相位。进气门早开晚闭是为了进入更多的新鲜空气。排气门早开晚闭是为了使废气更多的排出，促进新鲜空气进入更多。
4115T发动机配气相进气门在活塞到上止点前10°启，在下止点后46°，进气过程持续时间为236°，排气门在活塞到下至点前56°开启，在上止点后10°关闭，排气过程延续时间为246°曲轴转角。进、排气门开启重叠时间为20°。冷车时，进气门间隙0.35mm，排气门间隙0.3mm.

第10题：

何谓气门间隙？进、排气门间隙各为多少？

正确答案:气门杆与摇臂间在装配时要留有间隙，这个间隙就叫气门间隙。进气门间隙为0.2mm，排气门间隙为0.3mm。

MTU8V396TCl3型柴油机进排气门间隙是（）。

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