车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为哪几类?

题目
问答题
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为哪几类?
参考答案和解析
正确答案: 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为以下3类:
(1)闸瓦制动:用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(2)盘形制动:使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(3)轨道电磁制动:利用安装于转向架上的电磁铁通电后的吸力吸附在钢轨上,使安装在电磁铁上的磨耗板与钢轨之间发生摩擦而产生制动力。轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制,不易造成车轮滑行,一般用于高速旅客列车上,还可与空气制动机并用。
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相似问题和答案

第1题:

货车制动机按摩擦方式分为:()


正确答案:闸瓦式制动机、盘形制动机和轨道电磁制动机

第2题:

车辆制动机按其用途可分为客车车辆制动机和货车车辆制动机。


正确答案:正确

第3题:

车辆制动机按操纵方式及原动力可分为:()、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。


参考答案:真空制动机

第4题:

什么是车辆制动机和基础制动装置?


正确答案: 为了实现列车的制动,达到减速或停车的目的,在机车与车辆上都装有一套制动装置。车辆制动装置由车辆制动机和车辆基础制动装置两部分组成。
在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产生制动原力的部分称为制动机;传递制动原力,并将其扩大以后均匀分配各个闸瓦的装置称为基础制动装置。

第5题:

车辆制动机按其用途可分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按其用途基本上分为两大类:
(1)客车车辆制动机
我国先后使用的客车车辆制动机有PM型、LN型、104型、田型以及列车提速后投入使用的104电空制动机和18电空制动机。其中,PM型、LN型已不再使用。104电空制动机和F8电空制动机应用于提速后的客车车辆及动车组。
(2)货车车辆制动机
我国先后使用的货车车辆制动机有K型(KC、KD)、GK型、103型、120型。其中,K型(KC~KD)、GK型车辆制动机已不再使用,103型也将逐渐被120型制动机替代。

第6题:

车辆制动机按动力来源与控制方法分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按动力来源与控制方法大致分为4类:
(1)空气制动机:用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机,叫做空气制动机。我国普遍采用空气制动机。
(2)电空制动机:电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。
电空制动机的最大优点是全列车能迅速实现制动和缓解作用,且列车前、后动作一致性好,适用于高速旅客列车和长大货物列车。但由于增加了电控部分,结构比较复杂,比较容易引起故障。由于车辆混编等原因,目前只在旅客列车投入使用,不能在货物列车应用。
(3)手动制动机:用人力转动手轮或用杠杆拨动的方法,使闸瓦压紧车轮踏面而达到制动的目的。在我国铁路车辆上均装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡逼停留时的制动。
(4)真空制动机:真空制动机以大气作为动力来源,利用真空度(对空气抽空程度)的变化,来控制制动机的制动与缓解。真空制动机的压力最高只能达到一个大气压,所以其制动力受到限制,我国均不采用这种制动机。

第7题:

车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。


正确答案:正确

第8题:

人工操纵对车辆施行制动作用的装置叫()。

  • A、制动装置
  • B、手制动机
  • C、空气制动机
  • D、基础制动装置

正确答案:B

第9题:

车辆制动机按其用途分为客车车辆制动机和().


正确答案:货车车辆制动机

第10题:

车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为哪几类?


正确答案: 车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为以下3类:
(1)闸瓦制动:用闸瓦压紧车轮踏面,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(2)盘形制动:使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用。
(3)轨道电磁制动:利用安装于转向架上的电磁铁通电后的吸力吸附在钢轨上,使安装在电磁铁上的磨耗板与钢轨之间发生摩擦而产生制动力。轨道电磁制动不受轮轨间粘着力的限制,不易造成车轮滑行,一般用于高速旅客列车上,还可与空气制动机并用。