惩罚制动
电制动
紧急制动
全制动
第1题：
恒制动率的制动控制通常做出()，指根据制动减速度形成制动量即制动力
A、闭环控制
B、开环控制
C、自动控制
D、人工控制
第2题：
轮胎式装载机的驻车制动有两种型式一种是气制动系统，它主要由（）制动气室、制动器等组成，可以实现人工控制和自动控制。
第3题：
A.自动制动
B.直接制动
C.惩罚制动
D.紧急制动
第4题：
西安2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第5题：
ABS系统中制动压力调节器通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。（）
第6题：
当雨刷器工作且车速大于（）Km/h时，BSW制动盘水膜清除对前制动盘自动施加轻微、迅速、间隔式的制动，通过摩擦片与制动盘间的轻微贴合来实现。
第7题：
制动控制型TCS运用下列哪种控制方法？（）
第8题：
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时，以下说法正确的是（）。
A.救援车对回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加
B.救援车对回送车的制动控制，仅能控制常用制动的施加，紧急制动无法施加
C.救援车对回送车的制动控制，不仅能控制常用制动的施加，同时也能控制紧急制动的施加
D.救援车对回送车的制动控制，不能控制常用制动的施加，同时不能控制紧急制动的施加
第9题：
2号线电客车施加快速制动的减速度与施加紧急制动的减速度相同，并优先使用电制动。
第10题：
紧急制动：是一种减速度较大的气制动，紧急制动是依据失电施加的原则来实现故障保护。