勾贝行程
闸瓦
轮对
第1题：
人力制动机须进行作用试验，制动时，棘子须起作用，转向架制动梁各闸瓦须抱紧，缓解后各闸瓦须松开（）。
第2题：
闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
第3题：
第4题：
韶山3型4000系电力机车，更换机车闸瓦时，应关闭相应制动缸塞门（）。
第5题：
车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
第6题：
制动装置组装完毕应进行制动缸制动和缓解的（）（风压不超过600kPa，闸瓦与轮踏面间隙不超过12mm）。
第7题：
闸瓦间隙减小试验中，反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差须不大于（）。
第8题：
A.分解
B.分解检查
C.检查
D.更换新品
第9题：
更换闸瓦时应先（）后再进行。
第10题：
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。