高压油管断
喷油器故障
个别喷油泵齿条卡死
缺少燃油
第1题：
A、调速器升速针阀开度太大
B、供油拉杆卡死在供油位
C、柴油机欠载
D、增压器输入气缸的空气过多
第2题：
A、不能正常地启动和运转
B、能正常地启动和运转
C、机油压力急剧升高
D、额定供油量增加
第3题：
A、复原手柄未复原
B、调速器故障
C、燃油泵卡死
D、燃油器堵塞
第4题：
启动柴油机时，当连续启动几次不能成功时，应查明原因、排除故障后再启动？
第5题：
柴油机启动时，曲轴转动但不发火的原因有（）。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
A、喷油泵供油量多
B、喷油泵不供油或供油量少
C、机油压力过低
D、冷却水温不高
第8题：
A、喷油泵0刻线调整不当
B、供油拉杆间隔大
C、供油止档调整不当
第9题：
螺钉调整式喷油器的开启压力的检查方法是将供油拉杆置于（）位置，摇转柴油机曲轴，当开始供油时，压力表指针往回摆动一次，此瞬间的压力即为喷油压力。
第10题：
预防柴油机“飞车”的措施主要有：禁止在（）周围放东西、供油拉杆上的夹头销放置正确、极限调速器动作应可靠。