16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求?

题目
问答题
16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求?
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相似问题和答案

第1题:

简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。


正确答案: 柴油机启动后的燃油通路为:
燃油箱→滤网→燃油泵→34.5kpa35℃)→燃油精滤器→燃油压力传感器→柴油机燃油分配器→左、右燃油总管→左右各缸喷油泵→左右各缸喷油器→多余燃油→左、右燃油总管→燃油分配器→燃油回油管→燃油箱
(温控阀:控制燃油加热的流量,保证所需温度)

第2题:

16V265H型柴油机燃油控制系统EMDEC有那些优点?由哪些部件组成?


正确答案: 优点:
1)EMDEC系统是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。该系统对柴油机的控制程序进行优化,以改善燃油经济性能和废气排放性能。
2)EMDEC系统还具有保护功能,以防止柴油机在温度超标或机油压力过低的清况下受到严重的损坏。
E.MDEC的主要组成:
1)电子控制模块(ECM)
2)电子喷射单元(EUI)
3)柴油机传感器

第3题:

16V265H型柴油机机油系统的主要组成部件有哪些?


正确答案:机油系统包括柴油机油底壳、主机油泵、机油粗滤器、机油滤清器、机油冷却器、启动泵、压力传感器、温度传感器、机油滤网、柴油机内部润滑系统、减压阀、单向阀、滤清器旁通阀及管路等。此外还有对机油进行预热的预润滑泵。

第4题:

16V265H型柴油机控制系统EMDEC中电子控制模块(ECM)所使用的保护传感器有几种?安装在哪些位置?


正确答案: 除了性能数据之外,ECM发送器还监控着配有保护传感器的柴油机支持系统的状态。依据故障的严重程度,ECM装臵将限制柴油机的性能,或者可能使柴油机停机,如果柴油机支持系统不能正常操控。保护传感器有如下多种:
柴油机滑油进口压力传感器—在主滑油进口歧管处测量
柴油机滑油温度传感器—在主滑油进口歧管处测量
左侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
右侧增压器滑油压力传感器—在增压器上测量
左侧柴油机冷却水压力传感器—在左侧进口位置测量
右侧柴油机冷却水压力传感器—在右侧进口位置测量
曲轴箱压力传感器—在左前部齿轮传动机构外罩处测量
曲轴箱压力传感器—在右前部齿轮传动机构外罩处测量
左侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
右侧废气涡轮排气温度传感器—在排气口测量
左侧增压器转速传感器—在叶轮处测量
右侧增压器转速传感器—在叶轮出测量

第5题:

NJ2型内燃机车的柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,如果柴油机在()时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。

  • A、440r/min
  • B、890r/min
  • C、1050r/min

正确答案:B

第6题:

柴油机润滑油泵压力(ELPP)传感器用于监测柴油机润滑油泵出口的润滑油压力。


正确答案:正确

第7题:

东风7c型机车柴油机喷油器喷油压力调整过高或过低有何影响?


正确答案: 压力过低:(1)喷油雾化不良,燃烧不充分,降低柴油机的经济性;
(2)燃油沿缸壁流下造成机油稀释,缸内积炭,加剧气缸磨耗。
压力过高:(1)功率损失大
(2)工作条件恶化。影响喷油器的使用寿命和工作可靠性。

第8题:

NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油压力传感器用于监测柴油机左侧第9缸凸轮轴承的润滑油压力,该信息传送到柴油机控制单元(ECU),如果柴油机在1050转/分时润滑油压力下降到370kPa以下,柴油机将停机。


正确答案:正确

第9题:

16V265H型柴油机润滑油压力保护值有何要求?


正确答案: 润滑油压力值与柴油机转速有关,柴油机停机保护润滑油进口压力值如下(柴油机转速 420~1000r/min):柴油机转数(r/min)柴油机停机保护润滑油进口压力值(KPa)
柴油机转速420r/min 138.0KPa
柴油机转速560r/min 213.8KPa
柴油机转速700r/min 279.4KPa
柴油机转速840r/min 338.0KPa
柴油机转速980r/min 400.1KPa
柴油机转速1050r/min 427.0 KPa

第10题:

简述16V265H柴油机启动系统组成。


正确答案:启动风缸、启动马达传感器、电磁阀、压力开关、继动阀、滤尘器、2个空气启动马达、截断塞门及相应的管路组成。