第1题：
当换端操纵或机车重联时，自阀（）切断均衡风缸与中继阀的联系，中继阀自锁，使该自阀不能控制全列车。
第2题：
自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。
第3题：
A、均衡风缸与中均管
B、均衡风缸与制动管
C、中均管与制动管
D、中均管与制动缸管
第4题：
电空制动控制器在重联位时（）
第5题：
自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均无压力，与其无关的原因是（）。
第6题：
均衡风缸受（）的控制。
第7题：
中继阀膜板自锁时两侧沟通列车管与均衡风缸管的目的是：（）
第8题：
A、调压阀管与均衡风缸
B、均衡风缸与初制风缸
C、均衡风缸与大气
第9题：
DK-1型电空制动机重联电空阀得电时，将均衡风缸与（）连通，使中继阀自锁。
第10题：
中继阀自锁状态是由于均衡风缸与（）沟通所致。