电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。

题目
填空题
电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。
参考答案和解析
正确答案: 调压阀管,作用管
解析: 暂无解析
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第1题:

电空位操纵时,空气制动阀置制动位沟通的通路应是()。

  • A、均衡风缸通大气;
  • B、调压阀管与作用管;
  • C、调压阀管与均衡风缸管;
  • D、均衡风缸与作用管。

正确答案:B

第2题:

电空位操纵,空气制动阀在制动位时的风路为()通()。


正确答案:调压阀管;作用管

第3题:

空气制动阀电空位操作,制动位沟通的风路为()。

  • A、制动管
  • B、调压阀管
  • C、平均管
  • D、作用管

正确答案:B,D

第4题:

简述空气制动阀电空位操纵时制动位的作用?


正确答案: 在此位作用柱塞受凸轮的影响,得到一个降程,作用柱塞在弹簧的反作用下右移,改变了原来的通路,此时调压阀管与作用管沟通并关闭了作用管通大气的通路,以保证单独制动的作用此位时定位凸轮已压缩微动开关,使排风1电空阀失电,关闭排风口

第5题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时,柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移,调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通,同时将作用管原排风通路关闭,作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作,切断排1电空阀的电路,使该电空阀关闭,确保机车的单独制动作用。

第6题:

空气制动阀在电空位操纵时,手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么?


正确答案: 缓解位:作用管-大气
制动位:调压阀管-作用管

第7题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“制动”位时,柱塞凸轮得到一个降程使作用柱塞右移,调压阀管经柱塞凹槽与作用管相通,同时将作用管原排风通路关闭,作用管增压。由于定位凸轮在此位使微动开关动作,切断排1电空阀的电路,使该电空阀关闭,使作用管的压力得以保持

第8题:

简述电空位操纵,空气制动阀置“缓解”位时作用柱塞的作用原理。


正确答案:当司机操纵手柄置“缓解”位时,柱塞凸轮得到一个升程使作用柱塞左移,作用管经作用柱塞固定通路与大气连通。若此时电空控制器在运转位,则由于定位凸轮使微动开关接通了排1电空阀的电路,排1电空阀得电同时排风,加快了作用管排风的速度,若电空控制器在“中立”位,则由于809﹟线失电而使排1电空阀关闭。

第9题:

空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭,即中继阀能对列车管进行补风。


正确答案:正确

第10题:

(电空位操纵)空气制动阀在制动位,作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是:()

  • A、调压阀管通均衡风缸管
  • B、均衡风缸管通大气
  • C、调压阀管通作用管
  • D、作用管通大气

正确答案:C