违法和不良信息举报 联系客服
免费注册 登录

提高机车黏着重量利用率的措施没有的是（）。

题目
单选题
提高机车黏着重量利用率的措施没有的是（）。
A

降低牵引点高度，是通常减小轴重转移的设计措施之一

B

安装放空转的电气装置

C

检修机车时，注意保持相同的轮径，各牵引电机要有尽可能一致的特性，发挥牵引力要尽可能相同

D

根据需要可以改变车钩高度

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题：

试述提高船舶载重量利用率的途径。


正确答案: （1）从货源组织方面努力：要保证有足够的货批量；而且要使货种构成有可能轻重搭配，利于船舶满舱满载；还要使双向的货流基本平衡和全程内各航段上的货流平衡，以利船舶在正反航向上及同航向的各个航段上均能满载。
（2）从配积载角度努力：要正确选定载重线，合理计算航次所需的可变载荷，清除船上废物重量减少船舶常数，提高船舶的净载重量；还要使轻重货物在各舱内合理搭配；合理安排货位和使货垛紧密堆码以及充分利用舱面甲板积载，使船舶的净载重量及舱容得到充分的利用。
（3）从船舶运行组织方面努力：要优化航线配船，使船舶的吃水与航线上的港口及航道水深相适应，尽量减少因水深不足所造成的亏载；要优化航线规划，尽量减少船舶空驶，使总的空驶吨里数量小；要合理选择船舶的航路，使船舶的重航里程数亦要尽量的小；还要根据内河水道上枯、中、洪水期时水位变化较大，感潮航道及港口受潮水涨落影响较大的特点，适时地组织船舶通过吃水受限的地段等等。

第2题：

韶山8型电力机车采用（）装置．使同一转向架两轴轴重转移基本相同，有利于电气补偿，提高机车黏着重量利用率。

  • A、推挽式低位平拉杆
  • B、推挽式高位平拉杆
  • C、低位平拉杆
  • D、高位平拉杆

正确答案:A

第3题：

SS9机车转向架采用()的牵引方式,以降低转向架牵引点高度,提高了机车的黏着利用率。


参考答案：双侧平拉杆

第4题：

提高粘着重量利用率的措施有哪些？


正确答案: （1）构造上有：牵引电动机的顺置；采用低位牵引装置；安装防止空转的电气装置等。
（2）制造上有：维修方面；保持动轮等直径各电动机相同的特性，以便使各轮对发出相同的牵引力。
（3）在电力机车上采用前、后转向架电动机分别供电，使轴重减载的前转向架电机电流减小而增载的后转向架电机增大电流。

第5题：

机车（）越大，每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

  • A、重量
  • B、轴重
  • C、功率
  • D、电流

正确答案:B

第6题：

改善电力机车轮轨不良黏着的具体措施有哪些？


正确答案: （1）采取在轮轨间撒入有一定要求的砂子的办法提高黏着系数。
（2）在钢轨表面使用化学除垢剂，有效地溶解和消除污垢，并且要避免在钢轨表面留下润滑层。
（3）利用电弧或等离子喷焰，将附着在钢轨上的油垢烧掉。
（4）利用机械的方法，如金属刷、蒸汽或水的喷射器具，除去轨面上的油泥、尘土或水泥形成的特殊粘层。

第7题：

机车的（）越大，每根轴所能发挥的黏着牵引力也越大。

  • A、重量
  • B、轴重
  • C、功率
  • D、电流

正确答案:B

第8题：

黏着重量即为机车全部动轴上所承受的机车重量()

此题为判断题(对，错)。


答案：对

第9题：

试述提高黏着利用率的措施有哪些？


正确答案: 提高粘着利用率的措施：
1、牵引电动机的顺置，即一个转向架各轴的牵引电动机布置方向相同。转向架布置4个刚度较大的旁承，对于速度较低的机车，每个转向架布置4个刚度较大的旁承，此时，转向架内的力矩变化会通过4个刚度较大的旁承或刚四性旁承传至车体，不再引起转向架内部的轴重转移；而车体上由于转向架中心距较大，转向架传来的力矩所产生的转向架间的轴重转移就小得多了。货运机车弹性旁承的刚度较大，就是这个原理。
2、低位牵引：降低转向架牵引力向车体传递点距轨面的高度。
3、在制造和维修方面，要注意保持动轮等直径、各牵引电动机相同的特性，以便使各轮对发出相同的牵引力。

第10题：

SS9型机车牵引方式为（），以降低转向架牵引点高度，（）机车的黏着利用率。

  • A、单侧平拉杆
  • B、降低
  • C、双侧平拉杆
  • D、提高

正确答案:C,D

更多相关问题
相关内容