润滑每个高压泵的内部零件
防止燃油返回外部燃油系统
防止燃油系统油压过高而损坏高压泵
第1题:
燃油低压油路中有空气或堵塞导致柴油机可以起动。
第2题:
NJ2型机车燃油供油总管保证了燃油对每个高压泵的()分配。
第3题:
第4题:
柴油机PT燃油供给系统的所有油路均为低压油路。
第5题:
NJ2型机车柴油机燃油温度(EFT)传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到()。
第6题:
NJ2型内燃机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用冷却水保温柴油机燃油。燃油在管内流动,冷却水在管外流动。一个恒温混合阀(称为AMOT阀)用来控制流过管子的燃油流量。燃油加热器位于机车“A”侧柴油机的走台板上。
第7题:
下列哪一个不是NJ2型内燃机车的凸轮轴的作用()。
第8题:
柴油机燃油系低压油路的组成?
第9题:
简述16V265H型柴油机起机后的燃油系统通路。
第10题:
简述16V265H型柴油机启机前燃油系统的通路。