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当JZ—7型空气制动机的分配阀发生故障时，如何做好应急处理？

题目
问答题
当JZ—7型空气制动机的分配阀发生故障时，如何做好应急处理？
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第1题：

问答题
机车的蛇行运动是怎样形成的？有何害处？

正确答案： 蛇形运动是铁路机车车辆特有的运动。
由于车轮踏面具有一定的锥度以及轮缘与钢轨间存在间隙，当机车在行进中轮对中心偶尔偏离直线轨道的中心线时，两轮便以不同直径的滚动圆在钢轨上滚动，使轮对在行进中一面作横向摆动，一面围绕其重心的垂轴来回摇头，这就形成了一种被称为蛇行运动的波形运动。
机车轮对、转向架及车体在水平面内是弹性连接的，因车轮踏面锥度产生的轮对的蛇形运动会引起机车的蛇行运动。剧烈的蛇行运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍列车速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对线路的损害，甚至会引发脱轨事故。
解析： 暂无解析

第2题：

问答题
列车反方向使用路票行车时如何操作？

正确答案： 反方向行车使用路票时，列车在站内停车后，司机应先进行LKJ反方向设定操作，然后再输入调度命令和路票编号（“路票编号”为路票上的“电话记录”号）。在确认列车具备发车条件后，按压【解锁】+【确认】键，LKJ解除对出站信号机的停车控制功能。列车进入反方向路票运行状态。
解析： 暂无解析

第3题：

填空题
由于辅助触头常常起到电气连锁作用，所以又称为（）

正确答案： 联锁触头
解析： 暂无解析

第4题：

问答题
试述104型客车电空制动机制动后完全缓解工况的作用原理？

正确答案： 当司机将自阀手柄扳至运转位时，缓解导线、缓解电磁阀得电，与此同时，保压导线、保压电磁阀失电。由于列车中每辆车的缓解电磁阀同时得电，沟通了本车缓解风缸至制动管的通路，使缓解风缸压力空气迅速充入制动管，所以前、后车辆的缓解作用的一致性大为改善。由于制动管增压104分配阀主阀作用部的主活塞下移至充气缓解位，制动管压力空气向工作风缸充气；
容积室压力空气→作用部滑阀部的通路→主阀容积室排气口→从该排气口到电磁阀安装座的→段连接管→保压电磁阀（失电）内的气路+电磁阀安装座的排气口→大气。由于104阀一直处于充气缓解位以及保压电磁阀一直处于失电工况，所以上述容积室通大气的通路永远畅通，因为其压力一直降到零。通过主阀均衡部的动作，制动缸压力空气经均衡部排气口排入大气，制动缸压力一直降到零，制动缸得到完全缓解。
解析： 暂无解析

第5题：

多选题
HXD3C型电力机车电度表设有屏显窗口和切换按钮，通过按钮切换，可以显示（）。
A

正、反向有功计量

B

电压和电流值

C

有功计量

D

网侧回路


正确答案： A,D
解析： 暂无解析

第6题：

问答题
试述空气制动阀空气位操作时制动位的作用？

正确答案： 手柄放制动位，作用柱塞得到一个降程，切断调压阀至均衡风缸的通路，使均衡风缸与大气沟通，由于均衡风缸的压力排向大气，通过中继阀将制动管压力空气排向大气，机车和车辆产生制动（此时司机需要进行机车单独缓解时，可将手柄下压，使作用管的风压由空气制动阀芯轴排风孔排出大气，形成单独缓解作用）。
解析： 暂无解析

第7题：

判断题
DSA200型单臂受电弓当气囊充气后，气囊膨胀，在驱动器作用下，拉伸钢丝绳，使线导向绕下臂轴转动、受电弓降下；反之受电弓升起。
A

对

B

错


正确答案： 错
解析： 暂无解析

第8题：

单选题
HXD3B型电力机车有（）辅助变流器。
A

3组

B

2组

C

1组


正确答案： A
解析： 暂无解析

第9题：

单选题
附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过2台；专列回送每列不超过（）台（不包括本务机车，双节机车按一台计）。
A

3

B

4

C

5

D

6


正确答案： D
解析： 暂无解析

第10题：

判断题
普通碳素钢中的甲类钢，只保证钢的化学成分而不保证机械性的高低。
A

对

B

错


正确答案： 对
解析： 暂无解析

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