实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式
双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供
驱动信号为0-20mA的电流信号
里程计信号仅驱动机车I端双针速度表
第1题：
双针速度表里程计驱动信号的通道数为（）。
第2题：
模拟量输入/出插件是速度传感器、柴油机转速传感器、列车管压力传感器、电力机车原边电流互感器、双针速度表与监控记录插件之间的接口，监控记录插件指令送出电流信号驱动双针速度表，送出（）信号驱动里程计。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
下列叙述正确的是（）
第5题：
双针速度表指针驱动信号通道数为（）。
第6题：
LKJ的模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥（）。
第7题：
双针速度表无输出，不能采取更换（）备件的处理方法。
第8题：
LKJ的模拟量输入/输出插件处理速度、压力、柴速等信号，不驱动双针速度表。
第9题：
模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥200ms。
第10题：
LKJ的地面信息处理插件具备（）的功能。