紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。

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紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。
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第1题:

120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。

  • A、紧急活塞
  • B、主活塞
  • C、局减活塞
  • D、加速缓解活塞

正确答案:A

第2题:

司机实施紧急制动时,电动放风阀和紧急阀的动作顺序是()。

  • A、电动放风阀先动作,紧急阀后动作
  • B、紧急阀先动作,电动放风阀后动作
  • C、电动放风阀和紧急阀一起动作
  • D、不确定

正确答案:A

第3题:

紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关处于接通状态。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

说明紧急放风阀在紧急制动位作用原理


正确答案:当制动管按紧急制动车速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出,使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用,阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器。

第5题:

F-7型分配阀的紧急部,即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时,将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气,以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


正确答案:错误

第6题:

说明紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?


正确答案: 当制动管按紧急制动速率排风时,勾贝上方的压力空气通过缩孔Ⅲ逆流已来不及,紧急室压力高于下方制动管的压力,这就造成了紧急勾贝上下方较大的压力差,压下夹心阀,开放阀口使制动管急速排风,此时紧急室内的压力空气从缩孔Ⅲ缓慢排出2分),使阀口开放保持一定时间,以确保列车紧急制动作用阀口开放的同时,传递杆也下移,顶开电开关,使制动管风源被切断并断开主断路器

第7题:

紧急放风阀微动开关在紧急位将接通()线与839线。


正确答案:838

第8题:

120阀紧急制动位时,紧急活塞两侧形成很大反差,紧急活塞下移顶开(),继而打开紧急放风阀使制动管压力迅速排出大气。

  • A、主阀加速缓解阀止回阀
  • B、紧急阀
  • C、先导阀
  • D、局减阀

正确答案:A

第9题:

紧急阀底部的微动开关23的常开联锁外接两根导线,线号为()。

  • A、817、827
  • B、800、899
  • C、838、839

正确答案:C

第10题:

紧急阀95在“制动位”时,其底部微动开关出处于接通状态。


正确答案:错误

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