问答题试述柴油机机油压力低的原因及处理？

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试述柴油机机油压力低的原因及处理？

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第1题：

柴油机机油中混入柴油使柴油机油压力低,应()。

A、加机油

B、清洗冷却器

C、更换压力表

D、检查原因排除故障后，更换机油

参考答案：D

第2题：

影响柴油机机油压力不正常的原因有哪些？

正确答案: （1）机油管路漏油；（2）机油泵进空气，油底壳中机油不足；（3）曲轴前轴油封处、曲轴输出法兰端油封处、凸轮轴轴承和连杆轴瓦处漏油严重；（4）摇臂轴之间的连接油管断裂、润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落；（5）机油冷却器或机油滤清器阻塞，冷却器油管破裂。

第3题：

柴油机机油液面升高的原因之一是()。

A、温度高

B、压力高

C、混入水

D、压力低

参考答案：C

第4题：

试述柴油机飞车的原因及处理？

正确答案: 原因：
1）柴油机在高转速时突然卸负荷。
2）喷油泵齿条卡在最大供油位。
3）喷油泵主泵凸轮轮轴折损，使副泵失控
4）喷油泵主泵与副泵连杆脱落，使副泵失控。
5）调速器内严重缺油使调速器失效。
处理：
1）若柴油机超速安全装置已起到安全保护作用，可将其复位，再检查排除飞车原因处所。
2）若柴油机超速安全装置作用失效，不应卸负荷。
3）到机械间使用停车手柄停机。
4）关闭燃油滤清器下方旋塞停机。
5）用适当的工具，将齿条拨回停油位。
6）停机后盘车检查，须排除故障后方可重新起机。

第5题：

试述柴油机机油压力低的原因及处理？

正确答案: 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换）

第6题：

机油中混入柴油使柴油机机油压力低时应立即添加机油。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错误

第7题：

柴油机机油压力低的原因是什么？

正确答案: （1）机油泵故障或传动齿轮故障，或机油泵安全阀漏油，造成机油压力下降或波动。
（2）由于油底壳油位太低，在机车运行时，因坡道或机车运行时的冲击和晃动会造成机油泵在吸口处吸空。
（3）机油滤清器过脏或堵塞严重，使主油道进油压力低
（4）轴瓦磨损严重，或轴瓦发生大面积的剥离损坏，造成间隙过大，机油压力下降。
（5）机油稀释。

第8题：

柴油机机油温度升高的原因之一是()。

A、冷却水温度低

B、冷却水温度高

C、进气压力低

D、机油黏度大

参考答案：B

第9题：

试述柴油机冒蓝烟的原因及处理？

正确答案: 1）油底壳机油太多或机油压力过高。（放出多余的机油，降低机油压力）
2）活塞环磨损或油环倒装。（更换活塞环，纠正油环安装方向）
3）汽缸套与活塞之间的间隙太大。（更换汽缸套或活塞环）
4）缸头回油不畅，机油沿气阀杆漏到气缸内。（疏通）
5）增压器油封泄露。（更换）

第10题：

试述柴油机机油油位增高的原因及处理？

正确答案: 1）气缸套水封圈漏水。（更换）
2）机油热交换器芯子漏水。（焊接成更换）
3）水泵水封圈漏水。（更换）
4）喷油器护套漏水。（更换）
5）油底壳预热管漏水。（焊接或关闭预热止阀）
6）喷油器燃油管接头处及垫漏油。（紧固或更换）
7）超速安全装置损坏，使燃油混入机油系统。（更换）

试述柴油机机油压力低的原因及处理？

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