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燃油的自然损耗是在收、发、管、用过程中造成的数量损失，不包括（）的数量损失。

题目
单选题
燃油的自然损耗是在收、发、管、用过程中造成的数量损失，不包括（）的数量损失。
A

自然蒸发

B

零星洒漏

C

事故及人力不可抗拒的自然灾害

D

容器粘附

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第1题：

1 2 ．下列( ) 存货盘存损失在报经批准之后，可以转作管理费用。

A ．保管中产生的定额内自然损耗

B ．管理不善所造成的毁损净损失

C ．计量不准所造成的短缺净损失

D ．自然灾害所造成的毁损净损失


正确答案：ABC
1 2 ．【答案】 A B C
【考点】 存货盘存损失的核算
【解析】 保管中产生的定额内自然损耗、管理不善所造成的毁损净损失和计量不准所造成的短缺净损失在报经批准之后，可以转作管理费用。自然灾害造成的损失，在报经批准之后，转入“营业外支出”。

第2题：

风险损失在一定时间范围内实际发生损失或预期发生损失的数量与所有可能发生损失的数量的比例是指（ ）。


参考答案：B

第3题：

燃油的自然损耗是在收、发、管、用过程中造成的数量损失,不包括()的数量损失。

A、自然蒸发

B、零星洒漏

C、事故及人力不可抗拒的自然灾害

D、容器粘附


参考答案：C

第4题：

当并联支管的压力损失差超过有关规定时，进行压力平衡的方法不包括（）

  • A、增加支管数量
  • B、增大排风量
  • C、调整支管管径
  • D、增加支管压力损失

正确答案:A

第5题：

国际货物运输保险的除外责任包括()。

A:由于政府政策调整所造成的损失
B:属于发货人责任所引起的损失
C:在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失
D:被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失或费用
E:战争险和罢工险条款所规定的责任范围和除外责任

答案：B,C,D,E
解析：
除外责任是保险人不负赔偿责任的范围，BCDE选项属于国际货物运输保险的除外责任。

第6题：

下列( )存货盘存损失在报经批准之后，可以转作管理费用。

A．保管中产生的定额内自然损耗

B．管理不善所造成的毁损净损失

C．计量不准所造成的短缺净损失

D．自然灾害所造成的毁损净损失


正确答案：ABC
解析：保管中产生的定额内自然损耗、管理不善所造成的毁损净损失和计量不准所造成的短缺净损失在报经批准之后，可以转作管理费用。自然灾害造成的损失，在报经批准之后，转入“营业外支出”。

第7题：

风险损失在一定时间范围内实际发生损失或预期发生损失的数量与所有可能发生损失的数量的比例是指（ ）。

A.损失频率

B.损失概率

C.损失程度

D.损失幅度


参考答案：B

第8题：

燃油自然损耗客观存在,数量又小,不包括在季度盈亏范围之内。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错误

第9题：

以下属于我国海上货物运输保险的除外责任的是（　　）。
A．被保险人的故意行为或过失所造成的损失
B．战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任
C．货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输迟延所引起的损失或费用
D．不属于发货人责任引起的损失
E．在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失


答案：A,B,C,E
解析：
我国海上货物运输保险除外责任包括：①被保险人的故意行为或过失所造成的损失；②属于发货人责任引起的损失；③在保险责任开始前，被保险货物已经存在的品质不良或数量短差所造成的损失；④货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输迟延所引起的损失或费用；⑤战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任。

第10题：

保险人的除外责任，主要有（）。

  • A、由发货人、被保险人或收货人的故意行为或过失所造成的损失
  • B、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品种不良和数量短缺所造成的损失
  • C、被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性及运输延迟等所引起的损失和费用
  • D、战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任

正确答案:A,B,C,D

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