既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有()

题目
多选题
既有线两侧15米范围内并行等高或高于既有线的机械和车辆施工,说法正确的有()
A

必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员,邻线来车前,必须停止作业;

B

现场防护人员、驻站联络员及设备管理单位监督人员不到位,严禁启动机械车辆;

C

在既有线附近停放机械、车辆,应平行线路放置,并采取防滑溜、失稳措施;停用的机械、车辆,钥匙应交监护人员保管,以防止操作人员擅自启动机械作业;

D

既有线两侧10米范围内施工,严禁调头,如确需调头,应设置调头区,并派专人监护;

E

在铁路设施附近倒车、卸车时,应在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志,派专人监护。

参考答案和解析
正确答案: E,B
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

邻近营业线施工作业,下列做法正确的有()

  • A、营业线两侧15m范围内并行等高或高于营业线的机械和车辆施工,项目部必须在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。
  • B、增加二线路基施工,在与既有线路肩并行等高和高出的地段,施工场地出入口必须设置栏门,并派专人看守,车辆和大型机械进入应实行监护押送、路条许可制度。未经许可的车辆、大型机械不得进入。不施工时,出入口栏门必须关门落锁。
  • C、毗邻营业线使用大型机械作业,应对司机进行行车安全常识教育,推土机、压路机、挖掘机、装载机、平地机等自行机械必须做到“一机一人”监护,并派驻站联络员和现场防护员进行防护,防止机械侵限和损坏铁路行车设备。
  • D、因为未直接影响行车,所以不需要签定安全协议。
  • E、邻近营业线进行基坑开挖,不需要通知设备单位。

正确答案:A,B,C

第2题:

铁路营业线施工,关于施工便道和临时场地说法正确的()

  • A、施工便道不宜与既有铁路交叉;
  • B、便道靠近既有铁路并行等高或高于路肩时,靠线路一侧应设置护栏、防护绳、防护网、护桩,或派人防护,全路段实施封闭管理;
  • C、靠近铁路既有线的便道必须设置出入口栏门,派专人看守,施工时,出入口栏门必须关门落锁;
  • D、车辆和大型机械进入便道应实行监护押送、路条许可制度,未经许可的车辆、大型机械不得进入;
  • E、在距铁路既有线20米范围内的临时场地,不得存放油料及其它易燃易爆品。

正确答案:A,B,C,D,E

第3题:

既有线上施工必须贯彻执行铁道部现行()和既有线上施工安全的有关规定。


参考答案: 《铁路技术管理规程》、《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》

第4题:

在营业线两侧()范围内(包括上跨、下穿既有铁路)涉及既有线安全和正常使用的施工均属于邻近营业线施工。

  • A、10米
  • B、15米
  • C、20米
  • D、30米

正确答案:D

第5题:

停放在既有线附近的机械设备,应与铁路既有线平行放置,并采取防止滑溜、失稳措施。停用机械钥匙应交监护人员保管。


正确答案:正确

第6题:

《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。


正确答案:正确

第7题:

临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。


正确答案:距既有线线路中心30m、营业线施工

第8题:

某增建二线采用机械铺轨和架梁,施工前需要对既有线路进行调查,查明铺架(  )与既有线的关系,线间距的大小以及线下工程的质量情况。

A.位置
B.桥梁
C.车辆
D.机械
E.线路

答案:B,E
解析:
此题主要考查对新增二线机械铺架要求的掌握。根据营业线施工要求,施工前必须调查要架梁和要铺设的线路与营业线的空间关系,所以选项B.桥梁、E.线路符合题意,是正确答案。位置是大概念不具体,车辆、机械在其上道前,要有检验程序,符合要求后才被允许上道,不需要再次检验。

第9题:

临近既有线施工主要指新建铁路工程、既有线改造工程及外委工程建设等与既有线(),在既有线两侧一定范围内,()的施工。


正确答案:平行、交叉、接入、有可能影响既有线安全和正常使用

第10题:

增建第二线桥涵施工,基础打桩施工时,应从()逐排向外打,不宜用射水或振动法施工。

  • A、增建线一侧
  • B、增建线
  • C、既有线
  • D、既有线一侧

正确答案:D

更多相关问题